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Amazon SIPP 2026: lo sconto da 1,32 dollari sparisce
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Amazon SIPP 2026: lo sconto da 1,32 dollari sparisce

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12 min di lettura
Ultimo aggiornamento: 25/10/2026
Il 15 gennaio 2026 Amazon smette di pagare gli 1,32 dollari per unità che quasi ogni guida a Ships in Product Packaging cita ancora come risparmio principale, e inizia ad applicare una tariffa di imballaggio da 1,51 a 4,04 dollari sulle unità voluminose non iscritte. Il programma non è diventato migliore né peggiore: si è capovolto. La certificazione non è più uno sconto che guadagni, è una tariffa che eviti. Tutte le cifre qui sotto sono il listino statunitense; SIPP vale anche in Canada, Regno Unito, Germania, Francia, Italia e Spagna, con tariffe proprie.
Ships in Product Packaging, o SIPP, è la certificazione di Amazon per i prodotti che possono viaggiare nella propria confezione senza un cartone Amazon attorno. Dal 15 gennaio 2026 le unità standard certificate ottengono un piccolo sconto sulla tariffa di gestione, le unità voluminose certificate una tariffa base più bassa al posto del vecchio sconto, e quelle voluminose non certificate pagano da 1,51 a 4,04 dollari di imballaggio.

Cosa cambia il 15 gennaio 2026?

Tre cose, e una sola è una buona notizia. La pagina di Amazon sulla tariffa SIPP le mette in fila: "A partire dal 15 gennaio 2026, gli articoli di dimensioni standard continueranno a ricevere sconti sulle tariffe di gestione per i prodotti con certificazione SIPP. Per gli articoli Small Bulky e Large Bulky, dal momento che la maggior parte dei prodotti viene ora spedita nel loro imballaggio, sostituiremo lo sconto SIPP con tariffe di gestione inferiori per tali articoli. I prodotti voluminosi che non possono essere spediti nella loro confezione incorreranno in una tariffa di imballaggio."
L'eliminazione sta in una riga che si salta facilmente: "Nota: A partire dal 15 gennaio 2026, lo sconto SIPP per gli articoli Large Bulky ($1,32/u indipendentemente dalle dimensioni) diventerà obsoleto sia per i capi di abbigliamento che non." È il numero con cui quasi tutte le altre guide aprono ancora oggi, comprese quelle scritte per il 2026.
Una tariffa più bassa non è uno sconto
Amazon scrive che sostituirà lo sconto SIPP con "una tariffa di gestione inferiore per gli articoli SIPP". Sulle dimensioni voluminose la riga dello sconto sparisce del tutto dal prospetto delle tariffe e scende invece la tariffa base. Nei conti la differenza pesa: il ribasso della base vale per le unità iscritte e non iscritte allo stesso modo, mentre la tariffa di imballaggio colpisce solo le seconde.

Quanto costa la tariffa di imballaggio?

Tra 1,51 e 4,04 dollari per unità, calcolati sul peso volumetrico e non su quanto pesa davvero l'articolo. Amazon enuncia la regola così: "A partire dal 15 gennaio 2026, ai prodotti non iscritti al programma SIPP che richiedono servizi di imballaggio verrà applicata una tariffa di imballaggio. La tariffa in media sarà di $2,07 per unità per gli articoli Small Bulky e Large Bulky." Vale solo per quelle due fasce dimensionali, e "questa tariffa non verrà applicata ai prodotti iscritti al programma SIPP."
Peso volumetrico Tariffa per unità
da 0 a 5 lb 1,51 $
da 5 a 10 lb 1,68 $
da 10 a 15 lb 1,97 $
da 15 a 20 lb 2,60 $
da 20 a 25 lb 2,92 $
da 25 a 30 lb 3,47 $
da 30 a 35 lb 3,60 $
da 35 a 40 lb 3,78 $
da 40 a 45 lb 3,80 $
45 lb e oltre 4,04 $
La scelta del peso volumetrico è voluta, e Amazon la spiega: "Il peso volumetrico viene utilizzato per calcolare le tariffe, poiché la dimensione determina l'imballaggio necessario per il prodotto." Un prodotto leggero dentro un cartone grande è esattamente il caso a cui la tariffa punta, quindi anche chi ha un peso unitario molto contenuto può salire di tre o quattro fasce.
Quanto costa la tariffa di imballaggio?

Cosa mostrano i conti di Amazon?

Che la certificazione ora protegge invece di pagare, e che uno dei quattro casi scelti da Amazon peggiora anche se il venditore ha fatto tutto giusto. I quattro esempi stanno su un prezzo medio di vendita tra 10 e 50 dollari e confrontano le tariffe fuori stagione 2025 con quelle 2026.
Esempio di Amazon Totale 2025 Totale 2026 Differenza
Small Bulky, iscritto (filtro per bocchetta) 10,31 $ 9,57 $ -0,74 $
Small Bulky, non iscritto (lettino) 12,27 $ 12,18 $ -0,09 $
Large Bulky, iscritto (panca portascarpe) 17,71 $ 18,77 $ +1,06 $
Large Bulky, non iscritto (libreria) 20,74 $ 23,08 $ +2,34 $
La terza riga va letta due volte. La panca portascarpe è certificata SIPP in entrambi gli anni e nel 2026 costa comunque 1,06 dollari in più, perché perdere 1,32 pesa più del taglio di 0,26 sulla tariffa base. E va letta anche la seconda: il lettino non iscritto costa nove centesimi in meno pur pagando 1,97 di imballaggio, perché la sua tariffa base è scesa di 2,06. Nessuno dei due rientra nella narrazione secondo cui SIPP fa risparmiare e il resto fa spendere.
Un esempio di Amazon non torna con la tabella di Amazon
Il lettino è indicato con un peso volumetrico di 7,77 lb, che ricade nella fascia 5-10 lb da 1,68 dollari. Nell'esempio vengono addebitati 1,97, cioè la tariffa della fascia 10-15 lb. Dalla pagina pubblicata non è stato possibile conciliare le due cose, verificato il 23 settembre 2026. L'altro esempio non iscritto invece torna alla perfezione, ed è proprio questo a isolare il lettino: i 19,04 lb della libreria cadono nella fascia 15-20 lb e vengono addebitati esattamente 2,60 dollari. La stessa pagina, in apertura, limita inoltre il beneficio ai prodotti che "pesino 20 lb o meno", salvo poi sviluppare un esempio su una panca portascarpe da 25 lb. Finché Amazon non corregge, tieni a budget la cifra più alta e controlla l'anteprima delle tariffe sui tuoi ASIN invece che sugli esempi.

Quanto rendono davvero gli sconti sulle dimensioni standard?

Centesimi, e non è una critica ma un dato di pianificazione. Per le dimensioni standard lo sconto 2026 va da 0,04 dollari per unità in basso a 0,23 in alto sul non abbigliamento, e da 0,06 a 0,22 sull'abbigliamento. Un piccolo articolo standard di due once o meno rende quattro centesimi. Un articolo large standard tra tre e venti lb ne rende ventitré, ed è il tetto massimo; sui piccoli articoli standard non si va oltre i sette centesimi.
A queste tariffe la certificazione su un catalogo standard si ripaga solo con i volumi. Diecimila unità l'anno di un prodotto large standard a 0,23 dollari fanno 2.300 dollari, e per questo vale un pomeriggio di test di caduta. Lo stesso pomeriggio speso su un Large Bulky vale molto di più, perché lì non insegui uno sconto, eviti una tariffa che arriva a 4,04 dollari per unità.

Quali prodotti non si possono proprio iscrivere?

Quattro gruppi. Merci pericolose, prodotti molto piccoli, articoli extra-large e buste fuori misura. Due sorprendono: la misura minima, che esclude del tutto i prodotti piccoli e piatti, e l'esclusione degli extra-large, il motivo per cui certi venditori non trovano nel portale i loro candidati migliori.
  • Merci pericolose. I prodotti hazmat "non sono idonei per la certificazione SIPP", senza eccezioni.
  • Tutto sotto 6 x 4 x 0,375 pollici. La confezione "non deve essere più piccola delle dimensioni minime di 6 x 4 x 0,375 pollici (15,2 x 10,2 x 0,95 cm), senza eccezioni", perché una faccia più piccola non regge l'etichetta di spedizione.
  • Extra-large in USA e Canada, special oversize in Europa. Sono "esclusi dalla scheda Prodotti idonei, in quanto devono essere spediti nella confezione del prodotto, il che li esclude dagli sconti SIPP". Viaggiano comunque nella propria scatola e non rendono nulla.
  • Buste in plastica oltre i massimi previsti. Confezionato in busta, il prodotto non deve superare 18 x 14 x 6 pollici e 7 lb in USA e Canada, o 45,5 x 34 x 23,5 cm e 5 kg in Regno Unito, Germania, Francia, Italia e Spagna. Oltre quei limiti il prodotto resta certificabile, ma non in busta.

Serve un test di laboratorio a pagamento?

Di solito no, ed è qui che l'equivoco più diffuso costa soldi veri. Le FAQ SIPP di Amazon rispondono senza giri: "Devo pagare un laboratorio terzo per certificare un prodotto come SIPP? No. Puoi testare autonomamente i prodotti per la certificazione SIPP se il prodotto soddisfa i seguenti criteri: pesa meno di 50 lb (22,67 kg). Non è fragile. Non contiene liquidi o articoli affilati. Non è costituito da granuli con un diametro inferiore a 1 pollice (2,5 cm)." L'iscrizione in sé è gratuita: "Non sono previste commissioni per l'iscrizione al programma SIPP."
L'autotest è una procedura definita, non una valutazione a occhio. Amazon chiede che le confezioni "superino i test di performance fisica tramite un autotest di caduta o un test di laboratorio ISTA (International Safe Transit Association) 6", e l'autotest sono diciassette cadute di un solo pacco: si segue l'istruzione "Segna 46 cm (18 pollici) e 92 cm (36 pollici) su un tavolo, una gamba o una parete" e si lascia cadere lo stesso cartone su facce, spigoli e angoli in un ordine fissato, quindici volte da 46 cm e due da 92 cm, con foto prima e dopo. Per le buste si aggiunge una prova in cui un cartone da 23 per 16 per 8 cm con dentro 2 kg di sabbia cade da 92 cm senza forare il materiale.
Serve un test di laboratorio a pagamento?
Il rapporto di laboratorio diventa obbligatorio solo se il prodotto è fragile, tagliente o liquido, e Amazon definisce fragile con precisione: "qualsiasi articolo che potrebbe facilmente rompersi o subire perdite durante il processo di gestione logistica. Tali prodotti includono materiali quali vetro, ceramica, porcellana, argilla, liquidi, semi-liquidi e sostanze che liquefanno a temperature maggiori di 70 gradi Fahrenheit (21 gradi Celsius)." Se è il tuo caso serve un rapporto ISTA-6A da un laboratorio della rete Amazon. Altrimenti servono un metro e un pavimento.
La prima data di arrivo decide quanto incassi
L'iscrizione chiede una data, e non è il giorno in cui compili il modulo. Amazon applica la certificazione "all'inventario ricevuto dopo la prima data di arrivo fornita al momento dell'iscrizione del prodotto, non prima della data di certificazione" e scrive senza ambiguità: "L'inventario attuale non riceverà lo sconto SIPP." Inserisci il giorno in cui le unità conformi arriveranno davvero: se ti iscrivi il 1° marzo e la nuova confezione parte il 1° aprile, la risposta è il 1° aprile. Retrodatare non accelera niente, e finché l'approvazione è in corso "le tue spedizioni non sono certificate per il programma SIPP".

Cosa fa decadere una certificazione?

I danni, soprattutto, misurati in statistica e non caso per caso. Amazon elenca quattro inneschi di decertificazione: 90% di confidenza che il tasso di danno del prodotto sia "peggiore dello 0,5% con SIPP rispetto alla confezione aggiunta da Amazon", 90% di confidenza che il tasso di danno in SIPP sia "superiore al 5%", 90% di confidenza che "il tasso di non conformità dell'imballaggio sia superiore al 5%", e un'escalation che confermi una confezione in ingresso non conforme.
Il primo innesco è quello su cui pianificare, perché è relativo. Un prodotto che si rompe già con una certa frequenza dentro un cartone Amazon ha pochissimo margine prima che il viaggio nudo lo porti oltre la soglia. Cancellare l'iscrizione è rapido, Amazon dice che esamina e approva la richiesta "entro tre giorni lavorativi", ma lo sconto finisce nel momento in cui l'approvazione arriva.

Come decidere su SIPP prima del 15 gennaio 2026

  1. Estrai prima gli ASIN voluminosi, non i bestseller - La tariffa di imballaggio tocca solo Small Bulky e Large Bulky, quindi è lì che la modifica del 2026 vale da 1,51 a 4,04 dollari a unità. Le dimensioni standard possono aspettare: il loro caso migliore è 0,23. Ordina per unità spedite negli ultimi 90 giorni dentro quelle due fasce e lavora dall'alto.
  2. Ricalcola con il peso volumetrico - La fascia dipende dal peso volumetrico e non da quello unitario, quindi misura il cartone invece di leggere la bilancia. Un prodotto da sette lb in una scatola che ne fa sedici paga la tariffa 15-20 lb. È anche la leva più economica, perché accorciare un cartone può farti scendere di una fascia.
  3. Controlla se Amazon ti ha già iscritto - Amazon certifica da sé alcuni prodotti: un sistema di machine learning individua e certifica i prodotti conformi "senza che sia richiesta alcuna azione da parte tua", e quelle unità ricevono già i benefici sulle tariffe. Apri il portale Ships in Product Packaging e leggi la scheda dei prodotti iscritti prima di pianificare lavoro che potrebbe essere già fatto.
  4. Dividi i candidati tra autotest e laboratorio - Dividi la lista in due e metti a budget solo la seconda metà. L'autotest costa una mattinata e un po' di cartone; un rapporto di laboratorio significa un preventivo, un tempo di attesa e una spedizione di campioni. Fare questa divisione prima di tutto il resto evita che una manciata di SKU fragili faccia sembrare caro l'intero progetto.
  5. Testa una volta l'articolo più pesante di ogni gruppo - Le varianti non hanno bisogno di un rapporto ciascuna. Se passa il prodotto più pesante e ingombrante del gruppo, "gli ASIN secondari di tale gruppo possono essere certificati senza bisogno di un rapporto di test". Raggruppa per dimensione, peso, materiale, confezione e quantità per confezione, poi testa il caso peggiore di ogni gruppo.
  6. Fissa la prima data di arrivo sulla prossima spedizione - Inserisci la data in cui le unità conformi arriveranno al centro logistico, non quella di oggi, e aggancia l'iscrizione a una spedizione già programmata. La merce esistente non rende nulla: prima arriva un lotto conforme, prima la tariffa smette di colpire le unità che vendi.
L'unico numero da calcolare questa settimana
Prendi le unità Small Bulky e Large Bulky spedite negli ultimi 90 giorni, moltiplica per quattro per annualizzare e moltiplica ancora per la fascia di tariffa in cui ciascuna ricade. Quella cifra è quanto ti costerà nel 2026 non iscriverti, ed è l'unico numero del programma abbastanza grande da cambiare un piano. Confrontalo con la stessa lista ma con 0 dollari nella colonna della tariffa, perché è questo che compra l'iscrizione. Un catalogo che spedisce cinquemila unità voluminose l'anno, alla media di 2,07 dollari, parla di circa diecimila dollari, e il lavoro è una pila di cartoni e un pomeriggio.
Tre cose che non cambiano le tue tariffe
Il Frustration-Free Packaging è più severo del SIPP, richiede materiali riciclabili nella raccolta differenziata e un'apertura in "120 secondi" o meno, ma "l'imballaggio conforme a FFP non dà diritto ad altri sconti oltre a quelli offerti per il programma SIPP". Se un cliente sceglie alla cassa "Spedito in imballaggio Amazon" non ti costa nulla e lo sconto resta valido "indipendentemente dal fatto che i clienti scelgano di aggiungere l'imballaggio Amazon". E le tariffe Low-Price FBA si cumulano: puoi "beneficiare anche delle tariffe di gestione FBA scontate per ogni unità spedita che è certificata per il programma SIPP".
Il cambio del 2026 premia chi sa quali SKU sono voluminosi, a quale peso volumetrico arriva ciascuno e quante unità ne partono davvero, e sono tre dati distinti sulla stessa SKU, di solito conservati in tre posti diversi. Una dashboard di analisi per venditori che tiene insieme tariffe e unità per ASIN trasforma la lista qui sopra in un foglio ordinato, e la nostra guida alla tariffa di elaborazione dei resi Amazon copre l'altra tariffa del 2026 che cade sulle stesse unità.

Lo sconto SIPP da 1,32 dollari è davvero finito?

Per le dimensioni voluminose sì. Amazon scrive che lo sconto Large Bulky da 1,32 dollari a unità "diventerà obsoleto sia per i capi di abbigliamento che non, a partire dal 15 gennaio 2026" e lo sostituisce con una tariffa base più bassa. Sulle dimensioni standard restano da 0,04 a 0,23 dollari.

Chi paga la nuova tariffa di imballaggio?

Le unità Small Bulky e Large Bulky non iscritte a SIPP che hanno bisogno di imballaggio. La tariffa va da 1,51 a 4,04 dollari secondo il peso volumetrico e in media è 2,07. Le unità iscritte non la pagano, e nemmeno le dimensioni standard.

Serve un test ISTA-6 in laboratorio?

Solo se il prodotto pesa 50 lb o più, è fragile, contiene liquidi o oggetti taglienti oppure è fatto di granuli sotto un pollice. Altrimenti Amazon accetta un autotest gratuito di diciassette cadute con foto prima e dopo.

SIPP vale anche fuori dagli Stati Uniti?

Sì. Amazon dice che il programma "è disponibile per i venditori che operano nei nostri negozi in Canada, Stati Uniti, Italia, Spagna, Germania, Regno Unito e Francia". Le cifre di questo articolo sono quelle statunitensi, i listini europei sono diversi e in Europa gli articoli special oversize sono esclusi.

Che differenza c'è tra SIPP e SIOC?

Sul piano della certificazione nessuna. Amazon risponde alla propria domanda con "No, gli standard di certificazione degli imballaggi per SIPP sono gli stessi di SIOC", e i prodotti iscritti a SIOC passano automaticamente in SIPP.

La merce già in FBA riceve lo sconto?

No. La certificazione vale solo sulla merce ricevuta dopo la prima data di arrivo indicata. La merce voluminosa già iscritta a SIPP è l'eccezione: Amazon la porta alla tariffa ridotta del 2026 e non applica la tariffa di imballaggio. Quella non iscritta non ha questa protezione.

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