Amazon Warehousing and Distribution lanseras i Europa
|
13 min läsning
Senast uppdaterad: 2026-10-23
Amazon Warehousing and Distribution lanserades i Tyskland, Frankrike, Italien, Spanien och Storbritannien den 20 augusti 2026 och erbjuder bulklagring till fast pris som automatiskt fyller på ditt FBA-lager allt eftersom efterfrågan drar igenom det. Amazons tillkännagivande listar fem fördelar och inga villkor. Hjälpsidorna bakom döljer dock en spärr som utesluter en stor andel europeiska säljare: EU AWD accepterar enbart produkter som är anmälda till Pan-European FBA, och det kräver tysk momsregistrering plus ytterligare ett land.
Amazon Warehousing and Distribution är bulklagring som ligger ett steg före FBA och automatiskt fyller på dina fulfillmentcenter. Tjänsten öppnade i Tyskland, Frankrike, Italien, Spanien och Storbritannien i augusti 2026. Inom EU fungerar den bara för produkter som redan är anmälda till Pan-European FBA, och den kräver tysk momsregistrering plus ytterligare ett land.
Vad är Amazon Warehousing and Distribution?
AWD är lagret bakom lagret: bulklagring som ligger ett steg före FBA. Amazon beskriver det som "långsiktig bulklagring i Amazons distributionscenter, med påfyllning till våra europeiska Fulfillment by Amazon (FBA)-center baserat på efterfrågan". Du skickar en containerlast med lager till en plats, och Amazon flyttar enheter till fulfillmentcenter allt eftersom de säljs.
Geografin är snävare än lanseringen i fem länder antyder. Amazons hjälpsida för AWD Europa anger att lagerlokalerna är "belägna i Tyskland för butikerna i Tyskland, Frankrike, Italien och Spanien, och i Storbritannien för den brittiska butiken". Det finns två pooler, inte fem, och EU-poolen ligger fysiskt i Tyskland.
Lockelsen är kapaciteten. Amazons lanseringstillkännagivande beskriver det som "större flexibilitet att skicka mer lager till Amazon utan FBA-kapacitetsbegränsningar", med automatisk påfyllning för att hålla FBA på optimala nivåer. För en säljare som under ett år har ransonerat sina sändningar för att passa inom FBA:s kapacitetsgränser, är det precis vad som lockar.
Uppfyller du verkligen kraven?
Troligen inte om du säljer på en enda EU-marknadsplats, även om en säljare som bara verkar i Storbritannien klarar sig. Villkoren för behörighet nämns aldrig i tillkännagivandet, men hjälpsidorna är tydliga.
- Ett europeiskt enhetligt Seller Central-konto i gott skick, samt anmälan till FBA.
- Anmälan till Pan-European FBA krävs för EU AWD. Amazons sida om produktbehörighet anger att AWD är tillgängligt för "produkter anmälda till Pan-European FBA-programmet (PanEU FNSKU)" och att "produkter som enbart listas i en marknadsplats inte är berättigade i nuläget".
- Momsregistrering där lagret befinner sig. För EU AWD innebär det Tyskland, där anläggningen ligger, "plus minst ett ytterligare land (Frankrike, Italien, Polen eller Spanien)". För UK AWD innebär det brittisk momsregistrering.
- Brittiskt listade produkter för UK AWD, vilket är en betydligt lägre tröskel än på EU-sidan.
- En behörig produkttyp. Överdimensionerat, tungt och skrymmande, smältbart och farligt gods är uteslutet, liksom Amazon-enheter, presentkort, högvärdiga produkter, smycken, kylvaror och klockor.
Pan-EU är den verkliga spärren
Pan-European FBA innebär att låta Amazon placera ditt lager i flera länder, vilket medför skyldigheter att momsregistrera och deklarera i varje land. En säljare som söker AWD enbart för tysk lagerkapacitet kan inte ta genvägen: på EU-sidan kommer AWD efter ett Pan-EU-beslut, det är inget alternativ till det. Den brittiska vägen har inget motsvarande krav.
Det finns ingen anmälningsprocess. Amazon säger uttryckligen att "det finns ingen anmälningsprocess för att använda AWD" och att systemet talar om för dig om du är behörig när du försöker skapa en sändning. Åtkomsten styrs dessutom av behörigheter i ditt konto: AWD visas under Användarbehörigheter med tre nivåer, Ingen, Endast visning och Visning och redigering, och den förblir dold för alla som har kvar inställningen Ingen.
Vad kostar AWD?
Fyra avgifter, varav två har rabatt. Amazon tar ut en månatlig lagringsavgift för den plats ditt lager upptar, en inleveransavgift när varorna anländer, samt både en utleveransavgift och en transportavgift när en påfyllningsorder går till fulfillmentnätverket. Priserna gäller per SKU.
| Avgift i Storbritannien (GBP) | Grundpris | Pris med hanterad tjänst |
|---|---|---|
| Lagring, per kubikfot och månad | 0.36 | 0.32 |
| Inleverans, per låda | 0.63 | 0.63 |
| Utleverans, per låda | 1.00 | 1.00 |
| Transport, per kubikfot | 0.93 | 0.83 |
| EU-avgift (EUR) | Grundpris | Pris med hanterad tjänst |
|---|---|---|
| Lagring, per kubikmeter och månad | 12.33 | 11.09 |
| Inleverans, per låda | 0.72 | 0.72 |
| Utleverans, per låda | 1.15 | 1.15 |
| Transport, per kubikmeter | 37.58 | 33.82 |
Priset för den hanterade tjänsten ändras endast på lagring och transport, båda med 10 % rabatt, medan de två hanteringsavgifterna är identiska oavsett vilket pris du har. Rabatten är verklig men begränsad, och den gäller kostnader som skalar med volym och tid snarare än med antal lådor.
Lagring är kostnadsfri resten av 2026
Amazon kör en kampanj med gratis lagring: från 1 oktober till 31 december 2026 slopas AWD-lagringsavgifterna för allt berättigat lager som förvaras på deras distributionscenter i Storbritannien och Tyskland, och det gäller uttryckligen även lager som redan ligger i AWD före 1 oktober. Inleverans, utleverans och transport debiteras fortfarande enligt ordinarie publicerade priser, och standardpriserna för lagring återinförs 1 januari 2027.
En detalj gynnar ditt kassaflöde: "du debiteras endast när du skickar ditt lager till AWD-anläggningar". Det finns inget abonnemang och inget minimikrav, och Amazon beskriver lagringsavgiften som fast "oavsett hur länge du lagrar". Det är den egentliga skillnaden mot FBA, där lager som ligger länge drabbas av en avgift för åldrat lager. Vår guide till FBA-lagringsavgifter 2026 går igenom jämförelsen på FBA-sidan.
Hur får du 10% rabatt?
Genom att uppfylla tre villkor samtidigt, per SKU. Amazons avgiftssida anger att priset för Amazon Managed Service gäller när du uppfyller "alla följande kriterier", och alla tre måste gälla under samma månad.
- Inleverans via Amazon. Du använder Amazon Global Logistics eller Partnered Carrier Program för att skicka in lagret till AWD.
- Automatisk påfyllning av merparten. Under de senaste 90 dagarna har minst sju av tio enheter av den SKU:n flyttats automatiskt från AWD till FBA.
- Tillräcklig täckning. SKU:ns samlade lager i AWD och FBA täcker minst 70 dagars efterfrågan, mätt som "det högsta värdet av kort sikt (senaste 30 dagarna) och lång sikt (senaste 90 dagarna) historiska lagerdagar".
Det andra och tredje villkoret går emot vanlig lagerdisciplin. Amazon erbjuder en rabatt för att hålla mer än två månaders täckning och för att lämna över påfyllningsbeslut, vilket är en rimlig avvägning för en stabil säljare men dyrt för den som hanterar kassan hårt. Det är värt att väga 10%-rabatten mot kapitalet som sjuttio dagars täckning binder upp innan man jagar den.
Ett av dessa tre villkor betalar sig på ett annat håll. Amazon anger att när du använder AWD:s automatiska påfyllning för att fylla på 70% eller mer av en SKU:s FBA-lager under de föregående 90 dagarna, gäller inte "avgiften för lågt lagersaldo, avgiften för lagerutnyttjande och FBA:s tilläggsavgift för åldrat lager för produkter som lagrats upp till 365 dagar". Den befrielsen styrs av de 70% påfyllning i sig, inte av hela testet med tre villkor, så den går att nå utan att jaga det hanterade priset, och för en segsåld produkt kan den vara mer värd än 10%-rabatten.
Nya SKU:er får en startperiod. Amazon säger att en SKU som är ny i AWD "kvalificerar automatiskt" för det hanterade priset om den kom in via AGL eller Partnered Carrier Program, där ny innebär att den första leveransen anlände inom 90 dagar från bedömningen. Amazons eget exempel använder en första leverans som anländer 20 augusti 2026, vilket råkar vara den europeiska lanseringsdagen: den bedöms 25 augusti, betalar grundpris resten av augusti och får hanterade priser för september, oktober och november. Det är de tre bedömningarna som fortfarande faller inom dess 90-dagarsfönster för nya SKU:er; den 25 november gör det inte.
Priser sätts den 25:e för kommande månad
Amazon bedömer varje SKU:s pris den 25:e i månaden för nästa månads avgifter, och visar resultatet i AWD Inventory den 28:e. För att kontrollera vad du fick, ladda ner de månatliga rapporterna för AWD-lagring och transport och läs kolumnen Rate type: AMS betyder att det hanterade priset tillämpades.
Vad är importfällan i Storbritannien?
En deadline på 60 dagar som blockerar både FBA och AWD. Om du inte är etablerad i Storbritannien, importerar du varor för att lagra i en brittisk AWD-anläggning, och dessa varor kräver en brittisk tulldeklaration vid importtillfället måste Amazon samla in ett Import Entry Number från dig enligt Storbritanniens Fulfilment House Due Diligence Scheme.
Amazons sida om IEN-krav anger deadline som "inom 60 dagar efter att leveransen tagits emot på den brittiska AWD-anläggningen" och påföljden som: "Din möjlighet att skapa nya leveranser till brittisk AWD och brittisk FBA kommer att blockeras." Ett missat nummer på en bulkleverans fryser därför även din vanliga FBA-påfyllning. Det fungerar åt andra hållet också: Amazon säger att en olöst FBA-blockering hindrar dig från att skapa AWD-leveranser, och att lösa numret i endera kön häver blockeringen för båda.
Klockan börjar räkna vid mottagande, inte vid import
Amazon är tydligt med att de 60 dagarna räknas "från det datum din leverans tas emot på AWD-anläggningen, inte från importdatumet". För fraktgods som klarerar tullen veckor innan det når distributionscentret är det en senare start än man kanske antar, vilket är goda nyheter. De dåliga nyheterna är att speditören som har ditt IEN vanligtvis har slutat tänka på försändelsen vid det laget. Begär det vid klareringen och arkivera det mot leveransen.
Etablering avgörs av företagsregistrering, inte av bosättning: Amazon säger att din plats "bestäms av var ditt företag är juridiskt registrerat, inte var du personligen bor". Säljare etablerade i Storbritannien, säljare som köpt lagret inhemskt, och säljare vars varor importerats av en tredje part som agerar importör ligger alla utanför kravet. Amazon Global Logistics fungerar annorlunda: skyldigheten finns fortfarande kvar, men Amazons tullmäklartjänst lämnar in till HMRC och laddar upp numret åt dig, så ingen manuell inlämning behövs.
Hur man avgör om AWD är värt det
- Kontrollera Pan-EU-frågan först - Om du säljer inom EU och dina produkter inte är anslutna till Pan-European FBA är EU AWD stängt för dig i dagsläget, och resten av detta gäller inte. Om du säljer i den brittiska butiken finns inte detta villkor, och du kan gå vidare direkt.
- Bekräfta din momsstatus - EU AWD kräver tysk momsregistrering plus minst ett av Frankrike, Italien, Polen eller Spanien. UK AWD kräver brittisk momsregistrering. Båda avgörs av var lagret fysiskt befinner sig, inte var du säljer mest.
- Kontrollera produkttypen innan priset - Overdimensionerat, tungt och skrymmande, smältbart och farligt gods är exkluderat, och farligt gods inkluderar uttryckligen batteriartiklar. Amazon validerar ASIN-numren när du bygger försändelsen, men att upptäcka det i det läget har redan kostat dig planeringen.
- Prissätt dina egna kubikmeter - Lagring listas till 12,33 EUR per kubikmeter och månad i EU och 0,36 GBP per kubikfot och månad i UK vid baspriser. Multiplicera med den volym du faktiskt skulle parkera där och antalet månader du skulle parkera den, lägg sedan till in- och utgående hantering per låda och transportavgiften per volymenhet som flyttas. Gör uträkningen två gånger, eftersom lagring är kostnadsfri från oktober till december 2026 och en januarimånad ser annorlunda ut.
- Avgör om den hanterade rabatten är inom räckhåll - Rabatten på 10% kräver Amazon-hanterad inleverans, minst 70% automatisk påfyllning över 90 dagar, och minst 70 dagars samlad täckning. Om du ändå inte skulle hålla 70 dagars lager, prissätt hela upplägget till basränta och se rabatten som en bonus.
- Om du är en icke-brittisk säljare som skickar till UK, planera för IEN-numret - Hämta Import Entry Number från din tullmäklare eller speditör vid klarering, och lämna det sedan in mot försändelsen i AWD Shipping Queue under Track shipment. Du har 60 dagar från mottagandet, och missar du det blockeras även nya UK FBA-försändelser.
Där AWD gör skillnad
Det tydliga fallet är en säljare med stabil, förutsägbar efterfrågan i en Pan-EU-katalog som importerar i containervolymer och ständigt stöter på kapacitetsgränser inför högsäsong. Fyll på i stora volymer en gång, platt lagringskostnad medan det väntar, automatisk påfyllning till FBA. Fallet som inte fungerar är en säljare som använder AWD som en billig parkeringsplats för trögrörligt lager: lagringskostnaden är platt, men avgifterna för utgående hantering och transport innebär att varje låda och varje kubikmeter betalar igen på vägen till FBA.
Tidpunkten spelar roll just nu, och den talar för att flytta. AWD-lagring är kostnadsfri i UK och Tyskland från 1 oktober till 31 december, medan FBA:s tillägg för hög belastning under högsäsong gäller från 15 oktober 2026 till 14 januari 2027, så lager som placeras för Q4 drar redan på sig avgifter för hög belastning. AWD förändrar var lagret väntar, inte vad fulfillment kostar när det säljs. Att veta vilka SKU:er som faktiskt omsätts snabbt nog för att motivera storskalig placering är en fråga dina egna siffror besvarar, och en analyspanel för säljare som visar försäljningsgrad per ASIN svarar snabbare på det än en försändelseplanerare.
Är AWD tillgängligt på alla europeiska marknadsplatser?
Det lanserades för butikerna i Tyskland, Frankrike, Italien, Spanien och UK den 20 augusti 2026. De fysiska anläggningarna ligger i Tyskland för de fyra EU-butikerna och i UK för den brittiska butiken.
Behöver jag Pan-European FBA för att använda AWD?
För EU AWD, ja. Amazon anger att AWD är tillgängligt för produkter som är anslutna till Pan-European FBA och att produkter som bara listas på en enda marknadsplats för tillfället inte är kvalificerade. UK AWD har inget sådant krav.
Hur mycket kostar AWD-lagring?
12,33 EUR per kubikmeter och månad i EU och 0,36 GBP per kubikfot och månad i UK vid baspriser, vilket sänks till 11,09 EUR respektive 0,32 GBP för SKU:er med Amazon Managed Service-pris.
Finns det ett minimiåtagande eller en anmälan?
Nej. Amazon uppger att det inte finns någon anslutningsprocess, inget långsiktigt åtagande, och att du bara debiteras när du skickar lager till AWD-anläggningar.
Vilka produkter kan inte placeras i AWD?
Overdimensionerat, tungt och skrymmande, smältbart och farligt gods inklusive batteriartiklar, samt Amazon-enheter, presentkort, högvärdiga produkter, smycken, kylvaror och klockor. Amazon säger att de arbetar på att göra fler produkttyper kvalificerade.
Vad händer om jag missar deadline för det brittiska Import Entry Number?
Amazon blockerar din möjlighet att skapa nya försändelser till både UK AWD och UK FBA. Du löser det genom att lämna in de saknade numren via Shipping Queue, radera det försändelseflöde som misslyckades och skapa ett nytt.
Stop Juggling Tools. SellerMagnet Combines Everything You Need.
Join a smarter way to manage your Amazon store.
Recommended Articles
Amazon IPI-poäng 2026: betydelse, orsaker och lösningen
Vad Amazons IPI-poäng faktiskt mäter, varför FBA-lagerkapaciteten inte längre styrs av ett fast gränsvärde 2026, och den exakta lösningen för var och en av de fyra kategorierna som påverkar den.
Read more
Så sänker du Amazon FBA-avgifter: storlekskategorier, vikt, lagring
Amazon tar ut FBA-avgifter baserat på storlekskategori, dimensionell vikt, uppdelning av inleverans och lagringsdagar, inte din produkt. 2026 års tröskelvärden och ett praktiskt förpackningsexempel.
Read more
Stranded Inventory på Amazon: orsaker och snabba lösningar
Vad Amazons hjälpsidor säger om strandat FBA-lager: 48-timmarsfönstret, 30-dagarsfristen innan lagret blir osäljbart och ett kostnadsexempel efter 2, 7 och 30 dagar.
Read more
Är Amazon FBA fortfarande lönsamt 2026? Den verkliga matten
Ett räkneexempel på Amazon FBA-vinst vid 2026 års amerikanska avgiftsnivåer: förmedlingsavgift, FBA-hantering, lagring, annonsering och landad kostnad, med den verkliga marginalen som blir kvar.
Read more
Amazon FBA-vinstkalkylator: så hittar du den verkliga marginalen per ASIN
Matematiken bakom en Amazon FBA-vinstkalkylator, steg för steg: provisionsavgift, FBA-avgift, lagring, PPC och inköpskostnad per enhet, med ett genomräknat ASIN-exempel.
Read more
Amazon FBA-avgifter 2026: Alla avgifter i en tabell (USA och EU)
Alla Amazon FBA-avgifter för 2026 i en tabell: abonnemang, förmedlingsavgift, fulfillment, lagring, returer, lågt lager och placeringsavgifter för USA och EU, källbelagda och omräknade.
Read more
