Amazon Warehousing and Distribution wystartowało w Europie
|
13 min czytania
Ostatnia aktualizacja: 25.10.2026
Amazon Warehousing and Distribution wystartował w Niemczech, Francji, Włoszech, Hiszpanii i Wielkiej Brytanii 20 sierpnia 2026 roku, oferując magazynowanie masowe w stałej cenie, które automatycznie zasila zapasy FBA w miarę jak popyt je wyczerpuje. Ogłoszenie Amazon wymienia pięć korzyści i żadnych warunków. Strony pomocy stojące za tym programem zawierają jednak zapis, który wyklucza dużą część europejskich sprzedawców: EU AWD przyjmuje tylko produkty zarejestrowane w programie Pan-European FBA, i wymaga rejestracji VAT w Niemczech oraz w jeszcze jednym kraju.
Amazon Warehousing and Distribution to magazynowanie masowe, które działa jeszcze przed FBA i automatycznie uzupełnia zapasy w centrach realizacji zamówień. Program wystartował w Niemczech, Francji, Włoszech, Hiszpanii i Wielkiej Brytanii w sierpniu 2026 roku. W Unii Europejskiej działa tylko dla produktów już zarejestrowanych w programie Pan-European FBA, i wymaga rejestracji VAT w Niemczech oraz w jeszcze jednym kraju.
Co to jest Amazon Warehousing and Distribution?
AWD to magazyn stojący za magazynem: masowe przechowywanie zapasów, które działa jeszcze przed FBA. Amazon opisuje go jako "długoterminowe magazynowanie masowe w centrach dystrybucyjnych Amazon z uzupełnianiem zapasów w naszych europejskich centrach realizacji Fulfillment by Amazon (FBA) w zależności od popytu". Wysyłasz zapasy w ilości całego kontenera do jednego miejsca, a Amazon przenosi jednostki do centrów realizacji zamówień w miarę ich sprzedaży.
Zasięg geograficzny jest węższy, niż sugeruje start w pięciu krajach. Strona pomocy AWD dla Europy podaje, że magazyny znajdują się "w Niemczech dla sklepów niemieckiego, francuskiego, włoskiego i hiszpańskiego, oraz w Wielkiej Brytanii dla sklepu brytyjskiego". Są więc dwie lokalizacje, nie pięć, a ta europejska znajduje się fizycznie w Niemczech.
Atutem jest dostępna przestrzeń. Ogłoszenie o starcie od Amazon przedstawia program jako "większą elastyczność w wysyłaniu większej ilości zapasów do Amazon bez ograniczeń pojemności FBA", z automatycznym uzupełnianiem, które utrzymuje optymalny poziom zapasów FBA. Dla sprzedawcy, który przez rok racjonował wysyłki, by zmieścić się w limitach pojemności FBA, to właśnie jest główny argument.
Czy faktycznie się kwalifikujesz?
Prawdopodobnie nie, jeśli sprzedajesz w jednym rynku UE, choć sprzedawcy działającego wyłącznie w Wielkiej Brytanii ten problem nie dotyczy. Warunki kwalifikacji nigdy nie są wymienione w ogłoszeniu, ale strony pomocy nie pozostawiają żadnych wątpliwości.
- Zunifikowane europejskie konto Seller Central w dobrym stanie, oraz rejestracja w programie FBA.
- Rejestracja w Pan-European FBA dla EU AWD. Strona Amazon dotycząca kwalifikowalności produktów podaje, że AWD jest dostępny dla "produktów zarejestrowanych w programie Pan-European FBA (PanEU FNSKU)" i że "produkty wystawione tylko w jednym rynku nie kwalifikują się obecnie do programu".
- Rejestracja VAT w kraju, w którym znajduje się magazyn. Dla EU AWD oznacza to Niemcy, lokalizację magazynu, "plus przynajmniej jeden dodatkowy kraj (Francja, Włochy, Polska lub Hiszpania)". Dla UK AWD oznacza to rejestrację VAT w Wielkiej Brytanii.
- Produkty wystawione w Wielkiej Brytanii dla UK AWD, co stanowi znacznie niższą barierę niż po stronie UE.
- Odpowiedni typ produktu. Towary nietypowych wymiarów, ciężkie i wielkogabarytowe, topliwe oraz niebezpieczne są wykluczone, podobnie jak urządzenia Amazon, karty podarunkowe, produkty o wysokiej wartości, biżuteria, towary wymagające chłodzenia i zegarki.
Pan-EU to prawdziwa bariera
Pan-European FBA oznacza umożliwienie Amazon rozmieszczania zapasów w wielu krajach, co wiąże się z obowiązkami rejestracji VAT i składania deklaracji w każdym z nich. Sprzedawca, który chce skorzystać z AWD wyłącznie ze względu na przestrzeń magazynową w Niemczech, nie ma tu drogi na skróty: po stronie UE AWD jest konsekwencją decyzji o Pan-EU, nie alternatywą dla niej. Ścieżka brytyjska nie ma takiego wymogu.
Nie ma procesu zapisu. Amazon wprost podaje, że "korzystanie z AWD nie wymaga procesu rejestracji" i że system informuje, czy się kwalifikujesz w momencie tworzenia wysyłki. Dostęp jest też kontrolowany na poziomie uprawnień w koncie: AWD pojawia się w sekcji uprawnień użytkownika z trzema poziomami: Brak, Tylko podgląd oraz Podgląd i edycja, i pozostaje niewidoczny dla każdego, kto ma ustawiony poziom Brak.
Ile kosztuje AWD?
Cztery opłaty, z czego dwie objęte są rabatem. Amazon naliczane jest magazynowanie miesięcznie za zajmowaną przez zapasy przestrzeń, opłatę za przetworzenie przychodzącej dostawy przy jej przyjęciu, oraz opłatę za przetworzenie wysyłki wychodzącej i opłatę transportową, gdy zamówienie uzupełniające trafia do sieci realizacji zamówień. Stawki stosowane są na poziomie SKU.
| Opłata w Wielkiej Brytanii (GBP) | Stawka podstawowa | Stawka z zarządzaniem |
|---|---|---|
| Magazynowanie, za stopę kubiczną miesięcznie | 0.36 | 0.32 |
| Przetworzenie dostawy przychodzącej, za pudełko | 0.63 | 0.63 |
| Przetworzenie wysyłki wychodzącej, za pudełko | 1.00 | 1.00 |
| Transport, za stopę kubiczną | 0.93 | 0.83 |
| Opłata w UE (EUR) | Stawka podstawowa | Stawka z zarządzaniem |
|---|---|---|
| Magazynowanie, za metr kubiczny miesięcznie | 12.33 | 11.09 |
| Przetworzenie dostawy przychodzącej, za pudełko | 0.72 | 0.72 |
| Przetworzenie wysyłki wychodzącej, za pudełko | 1.15 | 1.15 |
| Transport, za metr kubiczny | 37.58 | 33.82 |
Stawka za usługę zarządzaną dotyczy tylko magazynowania i transportu, w obu przypadkach z rabatem 10%, podczas gdy obie opłaty za przetworzenie są identyczne niezależnie od wybranej stawki. Rabat jest realny, ale ograniczony, i dotyczy kosztów, które skalują się z objętością i czasem, a nie z liczbą pudełek.
Magazynowanie jest bezpłatne do końca 2026 roku
Amazon prowadzi promocję darmowego magazynowania: od 1 października do 31 grudnia 2026 opłaty za magazynowanie w AWD są zniesione dla całego kwalifikującego się zapasu przechowywanego w centrach dystrybucyjnych w Wielkiej Brytanii i Niemczech, co obejmuje wyraźnie także zapas, który już znajduje się w AWD przed 1 października. Przetwarzanie przychodzące, przetwarzanie wychodzące oraz transport wciąż są rozliczane według standardowych, opublikowanych stawek, a standardowe stawki magazynowania wracają 1 stycznia 2027.
Jeden szczegół działa na Twoją korzyść pod względem cash flow: "opłata jest naliczana tylko wtedy, gdy wysyłasz zapas do obiektów AWD". Nie ma tu abonamentu ani minimalnego zobowiązania, a Amazon opisuje stawkę magazynowania jako płaską, "niezależnie od tego, jak długo magazynujesz". To realna różnica względem FBA, gdzie długo przechowywany zapas generuje dopłatę za starzejący się inwentarz. Nasz przewodnik po opłatach za magazynowanie FBA w 2026 obejmuje porównanie ze stroną FBA.
Jak uzyskać 10% rabatu?
Poprzez spełnienie trzech warunków jednocześnie, dla każdego SKU. Strona Amazon dotycząca opłat mówi, że stawka Amazon Managed Service obowiązuje, gdy spełnisz "wszystkie następujące kryteria", a wszystkie trzy muszą zachodzić w tym samym miesiącu.
- Dostawa przychodząca przez Amazon. Wykorzystujesz Amazon Global Logistics lub Partnered Carrier Program do wysyłki zapasu do AWD.
- Automatyczne uzupełnianie większości zapasu. W ciągu ostatnich 90 dni co najmniej siedem z dziesięciu jednostek tego SKU zostało przeniesionych z AWD do FBA automatycznie.
- Wystarczające pokrycie zapasu. Łączny zapas danego SKU w AWD i FBA pokrywa co najmniej 70 dni popytu, mierzonego jako "wyższa wartość z krótkoterminowej (ostatnie 30 dni) i długoterminowej (ostatnie 90 dni) historycznej liczby dni zapasu".
Drugi i trzeci warunek są w sprzeczności ze zwykłą dyscypliną zarządzania zapasem. Amazon oferuje rabat za utrzymywanie ponad dwóch miesięcy pokrycia i za przekazanie decyzji o uzupełnianiu zapasu w swoje ręce, co jest rozsądną wymianą dla stabilnego sprzedawcy, a kosztowną dla kogoś, kto zarządza kapitałem w sposób ścisły. Warto zważyć te 10% rabatu względem kapitału, który blokuje siedemdziesiąt dni pokrycia, przed pogonią za nim.
Jeden z tych trzech warunków opłaca się gdzie indziej. Amazon podaje, że gdy korzystasz z automatycznego uzupełniania AWD, aby uzupełnić 70% lub więcej zapasu FBA danego SKU w ciągu poprzednich 90 dni, "opłata za niski poziom zapasu, opłata za wykorzystanie magazynu oraz dopłata FBA za starzejący się inwentarz dla produktów przechowywanych do 365 dni nie mają zastosowania". To zwolnienie zależy wyłącznie od poziomu 70% uzupełniania, a nie od pełnego testu trzech warunków, więc jest osiągalne bez gonienia za stawką managed, a w przypadku wolno rotującego produktu może być warte więcej niż te 10%.
Nowe SKU dostają okres karencji. Amazon mówi, że SKU nowe w AWD "automatycznie kwalifikuje się" do stawki managed, jeśli trafiło tam przez AGL lub Partnered Carrier Program, gdzie nowe oznacza, że jego pierwsza wysyłka dotarła w ciągu 90 dni od oceny. Własna ilustracja Amazon wykorzystuje pierwszą wysyłkę, która dotarła 20 sierpnia 2026, co akurat jest europejską datą uruchomienia: jest oceniana 25 sierpnia, płaci stawkę bazową za resztę sierpnia, a następnie otrzymuje stawki managed za wrzesień, październik i listopad. To są trzy oceny, które jeszcze wchodzą w 90-dniowe okno nowego SKU; ta z 25 listopada już nie.
Stawki są ustalane 25. dnia miesiąca na kolejny miesiąc
Amazon ocenia stawkę każdego SKU 25. dnia miesiąca pod kątem opłat na kolejny miesiąc i wyświetla wynik w AWD Inventory 28. dnia. Aby sprawdzić, jaką stawkę przyznano, pobierz miesięczne raporty magazynowania i transportu AWD i sprawdź kolumnę Rate type: AMS oznacza, że zastosowano stawkę managed.
Co to jest pułapka importowa w UK?
60-dniowy termin, który blokuje nie tylko AWD, ale też FBA. Jeśli nie jesteś zarejestrowany w UK, importujesz towary do przechowywania w obiekcie UK AWD, a te towary wymagają zgłoszenia celnego w UK w momencie importu, Amazon musi otrzymać od Ciebie numer Import Entry Number na podstawie brytyjskiego programu Fulfilment House Due Diligence Scheme.
Strona Amazon dotycząca wymagań IEN podaje termin jako "w ciągu 60 dni od odebrania wysyłki w obiekcie UK AWD", a sankcję jako: "Twoja możliwość tworzenia nowych wysyłek do UK AWD i UK FBA zostanie zablokowana." Pominięty numer przy masowej wysyłce blokuje więc również Twoje zwykłe uzupełnianie zapasu w FBA. Działa to też w drugą stronę: Amazon podaje, że nierozwiązana blokada FBA powstrzymuje Cię od tworzenia wysyłek AWD, a uregulowanie numeru w jednej kolejce odblokowuje obie.
Zegar zaczyna liczyć od odebrania, nie od importu
Amazon wyraźnie zaznacza, że 60 dni liczy się "od daty odebrania wysyłki w obiekcie AWD, nie od daty importu". W przypadku frachtu, który przechodzi odprawę celną wiele tygodni przed dotarciem do centrum dystrybucyjnego, to późniejszy start niż można by przypuszczać, co jest dobrą wiadomością. Zła wiadomość polega na tym, że broker, który dysponuje Twoim IEN, zwykle do tego momentu już przestał myśleć o tej przesyłce. Poproś o niego przy odprawie i przypisz go do konkretnej wysyłki.
O tym, czy jesteś "ustanowiony", decyduje rejestracja firmy, nie miejsce zamieszkania: Amazon mówi, że Twoja lokalizacja "jest ustalana na podstawie tego, gdzie Twoja firma jest zarejestrowana prawnie, nie gdzie osobiście mieszkasz". Sprzedawcy zarejestrowani w UK, sprzedawcy, którzy zakupili zapas na rynku lokalnym, oraz sprzedawcy, których towary zostały zaimportowane przez stronę trzecią działającą jako importer rejestrowy, znajdują się poza tym wymogiem, ten problem ich nie dotyczy. Amazon Global Logistics wypada inaczej: obowiązek wciąż istnieje, ale usługa brokerska Amazon składa zgłoszenie do HMRC i wgrywa numer w Twoim imieniu, więc ręczne składanie nie jest potrzebne.
Jak zdecydować, czy AWD się opłaca
- Najpierw sprawdź kwestię Pan-EU - Jeśli sprzedajesz w UE, a Twoje produkty nie są zapisane do Pan-European FBA, EU AWD jest dla Ciebie obecnie zamknięte i reszta tego rozdziału Cię nie dotyczy. Jeśli sprzedajesz w sklepie UK, ten warunek nie istnieje i możesz przejść dalej bez przeszkód.
- Potwierdź swój status VAT - EU AWD wymaga rejestracji VAT w Niemczech oraz co najmniej jednej z rejestracji we Francji, Włoszech, Polsce lub Hiszpanii. UK AWD wymaga rejestracji VAT w Wielkiej Brytanii. O obu decyduje miejsce, w którym fizycznie znajdują się towary, nie miejsce, w którym sprzedajesz najwięcej.
- Sprawdź typ produktu, zanim spojrzysz na cenę - Produkty wielkogabarytowe, ciężkie i nieporęczne, topliwe oraz towary niebezpieczne są wykluczone, a towary niebezpieczne wprost obejmują produkty z bateriami. Amazon weryfikuje ASIN-y podczas tworzenia wysyłki, ale odkrycie tego na tym etapie oznacza, że cały czas poświęcony na planowanie już poszedł na stratę.
- Wycenij swoje metry kubiczne - Magazynowanie wynosi w cenach bazowych 12,33 EUR za metr kubiczny miesięcznie w UE i 0,36 GBP za stopę kubiczną miesięcznie w Wielkiej Brytanii. Pomnóż to przez objętość, którą faktycznie byś tam trzymał, i liczbę miesięcy, na jakie byś ją zostawił, a następnie dodaj opłatę za przyjęcie i wysyłkę za karton oraz opłatę transportową za jednostkę przewiezionej objętości. Zrób to wyliczenie dwa razy, bo magazynowanie jest bezpłatne od października do grudnia 2026, a styczniowy miesiąc wygląda zupełnie inaczej.
- Zdecyduj, czy stawka zarządzana jest w zasięgu ręki - 10% zniżka wymaga wysyłki zarządzanej przez Amazon, co najmniej 70% automatycznych uzupełnień w ciągu 90 dni oraz łącznego pokrycia na poziomie co najmniej 70 dni. Jeśli i tak nie trzymałbyś 70 dni zapasu, wyceń wszystko po stawce bazowej i traktuj zniżkę jako dodatkowy bonus.
- Jeśli jesteś sprzedawcą spoza Wielkiej Brytanii wysyłającym towar do UK, zaplanuj IEN - Numer Import Entry Number otrzymasz od agenta celnego lub spedytora podczas odprawy, a następnie wprowadzasz go do wysyłki w kolejce AWD Shipping Queue, w sekcji Track shipment. Masz 60 dni od otrzymania numeru, a jego brak blokuje również nowe wysyłki UK FBA.
Gdzie AWD rzeczywiście się sprawdza
Klasyczny przypadek to sprzedawca o stabilnym, przewidywalnym popycie w katalogu Pan-EU, który importuje towar w ilościach kontenerowych i regularnie napotyka limity pojemności przed szczytem sezonowym. Wprowadź towar raz, zapłać stałą stawkę za magazynowanie w czasie oczekiwania, a uzupełnienia do FBA następują automatycznie. Przypadek, który się nie sprawdza, to sprzedawca traktujący AWD jako tanie miejsce do parkowania wolno rotującego towaru: stawka magazynowania jest stała, ale opłaty za wysyłkę i transport oznaczają, że każdy karton i każdy metr kubiczny płaci ponownie w drodze do FBA.
Akurat teraz liczy się timing i przemawia on za przeniesieniem towaru. Magazynowanie w AWD jest bezpłatne w Wielkiej Brytanii i w Niemczech od 1 października do 31 grudnia, podczas gdy świąteczna dopłata za realizację zamówień w szczycie sezonu w FBA obowiązuje od 15 października 2026 do 14 stycznia 2027, więc towar umieszczony tam na Q4 i tak już ponosi opłaty za realizację w szczycie sezonu. AWD zmienia miejsce, w którym towar czeka, a nie koszt realizacji zamówienia, gdy się sprzeda. To, które SKU faktycznie rotują wystarczająco szybko, by uzasadnić masowe umieszczenie w AWD, to pytanie, na które odpowiadają Twoje własne liczby, a panel analityczny dla sprzedawców, pokazujący wskaźnik sell-through dla każdego ASIN, odpowie na nie szybciej niż jakikolwiek planer wysyłek.
Czy AWD jest dostępne na każdym europejskim rynku?
Usługa wystartowała dla sklepów w Niemczech, Francji, Włoszech, Hiszpanii i Wielkiej Brytanii 20 sierpnia 2026. Fizyczne obiekty znajdują się w Niemczech dla czterech sklepów unijnych oraz w Wielkiej Brytanii dla sklepu brytyjskiego.
Czy potrzebuję Pan-European FBA, aby korzystać z AWD?
W przypadku EU AWD, tak. Amazon podaje, że AWD jest dostępne dla produktów zarejestrowanych w Pan-European FBA i że produkty wystawione tylko na jednym rynku nie kwalifikują się obecnie do tej usługi. UK AWD nie ma takiego wymogu.
Ile kosztuje magazynowanie w AWD?
12,33 EUR za metr kubiczny miesięcznie w UE i 0,36 GBP za stopę kubiczną miesięcznie w Wielkiej Brytanii w cenach bazowych, spadając do 11,09 EUR i 0,32 GBP dla SKU objętych stawką Amazon Managed Service.
Czy istnieje minimalne zobowiązanie lub konieczność rejestracji?
Nie. Amazon podaje, że nie ma procesu rejestracji, nie ma długoterminowego zobowiązania, a opłaty są naliczane tylko wtedy, gdy wysyłasz zapasy do obiektów AWD.
Które produkty nie mogą trafić do AWD?
Produkty wielkogabarytowe, ciężkie i nieporęczne, topliwe oraz towary niebezpieczne, w tym produkty z bateriami, a także urządzenia Amazon, karty podarunkowe, produkty o wysokiej wartości, biżuteria, towary wymagające chłodzenia oraz zegarki. Amazon podaje, że pracuje nad poszerzeniem listy kwalifikujących się typów produktów.
Co się stanie, jeśli przegapię termin na brytyjski Import Entry Number?
Amazon blokuje możliwość tworzenia nowych wysyłek zarówno do UK AWD, jak i do UK FBA. Rozwiązujesz to, wprowadzając brakujące numery w kolejce Shipping Queue, usuwając nieudany proces wysyłki i tworząc nowy.
Stop Juggling Tools. SellerMagnet Combines Everything You Need.
Join a smarter way to manage your Amazon store.
Recommended Articles
Amazon FBA Capacity Manager 2026: jak naprawdę działa licytowanie dodatkowej przestrzeni w centrach
Capacity Manager pozwala licytować opłatę rezerwacyjną za dodatkową przestrzeń magazynową FBA ponad Twój limit. Wyjaśniamy, jak działa cykl przydziału 3-4 dni, zasada najniższej opłaty oraz kredyt za wyniki w wysokości 0,15 USD za dolara, wraz z przykładem liczbowym.
Read more
Alerty zmiany rankingu Amazon 2026: przewodnik
Dlaczego BSR odzwierciedla realny problem z opóźnieniem do 12 godzin, jakie zdarzenia naprawdę wpływają na ranking i jak wychwycić zmianę Buy Box lub rankingu w ciągu godziny od jej wystąpienia, a nie po kilku dniach.
Read more
Dopłata paliwowo-logistyczna Amazon EU 2026: wzrost z 1,5% do 2%
Dopłata paliwowo-logistyczna Amazon w UE i UK wzrosła z 1,5% do 2% od 2 listopada 2026 (FBA) oraz 19 listopada 2026 (MCF). Sprawdź daty, objęte sklepy i przejrzysty przykład liczbowy pokazujący, jak działa ta matematyka procentowa.
Read more
Etykiety FNSKU na Amazon: przewodnik 2026
Czym naprawdę jest FNSKU, kiedy wymagana jest fizyczna etykieta a kiedy można skorzystać z commingled inventory bez naklejek, jak wydrukować etykietę oraz jakie błędy w jej umieszczeniu opóźniają przyjęcie towaru.
Read more
Zasady Amazon dotyczące transportu lotniczego baterii litowych 2026: wymóg 30% poziomu naładowania
Zasady Amazon dla transportu lotniczego baterii litowo-jonowych w 2026 roku: wymóg poziomu naładowania (SOC) na poziomie 30% dla baterii powyżej 2,7 Wh, alternatywa w postaci transportu tylko naziemnego, pytania dotyczące towarów niebezpiecznych oraz odrębna tabela zawartości energii w zależności od regionu.
Read more
Amazon FBA: opłaty za usuwanie i likwidację 2026
Tabele opłat Amazon FBA na 2026 rok za usuwanie, utylizację i likwidację zapasów, jak naprawdę oblicza się wypłatę z likwidacji oraz policzone porównanie kosztów na tej samej partii zapasów.
Read more
