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amazon warehousing distribution europe 2026
Gestione dell'inventario FBA

Amazon Warehousing and Distribution è attivo in Europa

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13 min read
Amazon Warehousing and Distribution è arrivato in Germania, Francia, Italia, Spagna e Regno Unito il 20 agosto 2026, con stoccaggio all'ingrosso a tariffa fissa che rifornisce automaticamente il tuo stock FBA man mano che la domanda lo richiama. L'annuncio di Amazon elenca cinque vantaggi e nessuna condizione. Le pagine di aiuto dietro di esso contengono un vincolo che esclude una fetta grande dei venditori europei: AWD nell'UE accetta solo prodotti iscritti al programma FBA Paneuropeo, e richiede la partita IVA tedesca più un altro paese.
Amazon Warehousing and Distribution è uno stoccaggio all'ingrosso che sta a monte di FBA e rifornisce automaticamente i centri logistici. È stato aperto in Germania, Francia, Italia, Spagna e Regno Unito nell'agosto 2026. Nell'Unione europea funziona solo per i prodotti già iscritti al FBA Paneuropeo e richiede la partita IVA tedesca più un altro paese.

Che cos'è Amazon Warehousing and Distribution?

AWD è il magazzino dietro al magazzino: stoccaggio all'ingrosso collocato a monte di FBA. Amazon lo descrive come stoccaggio all'ingrosso di lungo periodo nei centri di distribuzione Amazon, con riassortimento dei centri logistici FBA europei in base alla domanda. Tu mandi un container di merce in un unico posto e Amazon sposta le unità nei centri logistici man mano che si vendono.
La geografia è più stretta di quanto suggerisca un lancio in cinque paesi. La pagina di aiuto su AWD Europa indica che i magazzini si trovano in Germania per gli store di Germania, Francia, Italia e Spagna, e nel Regno Unito per lo store britannico. Ci sono due sedi, non cinque, e quella europea è fisicamente tedesca.
bulk pallets replenishing fba from an awd distribution centre
L'attrattiva è la capienza. L'annuncio di lancio di Amazon lo presenta come maggiore flessibilità per inviare più inventario ad Amazon senza i vincoli di capacità di FBA, con riassortimento automatico per tenere FBA a livelli ottimali. Per chi ha passato un anno ad adeguare le spedizioni ai limiti di capacità FBA, è esattamente questo il punto.

Sei davvero idoneo?

Probabilmente no, se vendi in un solo marketplace UE, mentre chi vende solo nel Regno Unito è a posto. Le condizioni di idoneità non compaiono mai nell'annuncio, ma le pagine di aiuto sono inequivocabili.
  • Un account Seller Central europeo unificato in regola e l'iscrizione a FBA.
  • Iscrizione al FBA Paneuropeo per l'AWD UE. La pagina sull'idoneità dei prodotti scrive che AWD è disponibile per i prodotti iscritti al programma FBA Paneuropeo e che i prodotti pubblicati in un solo marketplace al momento non sono idonei.
  • Partita IVA dove si trova la merce. Per l'AWD UE significa Germania, dove sta il magazzino, più almeno un altro paese fra Francia, Italia, Polonia o Spagna. Per l'AWD britannico significa partita IVA nel Regno Unito.
  • Prodotti in vendita nello store britannico per l'AWD UK, un'asticella decisamente più bassa rispetto al lato europeo.
  • Una tipologia di prodotto ammessa. Fuori scala, pesanti e ingombranti, deperibili al calore e merci pericolose sono esclusi, così come dispositivi Amazon, buoni regalo, prodotti di alto valore, gioielli, prodotti refrigerati e orologi.
Il Paneuropeo è il vero vincolo
Il FBA Paneuropeo significa lasciare che Amazon collochi la tua merce in più paesi, il che comporta partita IVA e adempimenti dichiarativi in ciascuno di essi. Chi cerca AWD solo per avere capacità di stoccaggio in Germania non può prendere la scorciatoia: sul lato UE, AWD sta a valle di una scelta Paneuropea, non al suo posto. Il percorso britannico non ha alcun requisito equivalente.
Non c'è iscrizione. Amazon scrive chiaramente che non esiste un processo di adesione ad AWD e che il sistema ti segnala se sei idoneo quando provi a creare una spedizione. L'accesso è anche regolato dai permessi interni all'account: AWD compare in Autorizzazioni utente con tre livelli, Nessuno, Sola visualizzazione e Visualizzazione e modifica, e resta invisibile a chiunque sia rimasto su Nessuno.

Quanto costa AWD?

Quattro voci, due delle quali scontabili. Amazon addebita lo stoccaggio ogni mese per lo spazio occupato, un costo di lavorazione in entrata quando la merce arriva, e sia un costo di lavorazione in uscita sia un costo di trasporto quando un ordine di riassortimento parte verso la rete logistica. Le tariffe si applicano a livello di SKU.
Tariffa UK (GBP) Tariffa base Tariffa gestita
Stoccaggio, al piede cubo al mese 0,36 0,32
Lavorazione in entrata, per collo 0,63 0,63
Lavorazione in uscita, per collo 1,00 1,00
Trasporto, al piede cubo 0,93 0,83
Tariffa UE (EUR) Tariffa base Tariffa gestita
Stoccaggio, al metro cubo al mese 12,33 11,09
Lavorazione in entrata, per collo 0,72 0,72
Lavorazione in uscita, per collo 1,15 1,15
Trasporto, al metro cubo 37,58 33,82
La tariffa gestita si muove solo su stoccaggio e trasporto, entrambi al 10% di sconto, mentre le due lavorazioni sono identiche in entrambe le tariffe. Lo sconto è reale ma limitato, e riguarda i costi che crescono con il volume e con il tempo, non quelli legati al numero di colli.
Lo stoccaggio è gratis fino a fine 2026
Amazon ha in corso una promozione di stoccaggio gratuito: dal 1º ottobre al 31 dicembre 2026 le tariffe di stoccaggio AWD sono azzerate per tutto l'inventario ammissibile nei centri di distribuzione di Regno Unito e Germania, ed è compresa esplicitamente la merce già presente in AWD prima del 1º ottobre. Lavorazione in entrata, lavorazione in uscita e trasporto restano fatturati alle tariffe pubblicate, e dal 1º gennaio 2027 tornano le tariffe di stoccaggio ordinarie.
Un dettaglio gioca a favore della tua cassa: l'addebito scatta solo quando invii merce alle strutture AWD. Non c'è abbonamento né impegno minimo, e Amazon descrive la tariffa di stoccaggio come fissa a prescindere da quanto a lungo tieni la merce. È la differenza sostanziale rispetto a FBA, dove la merce ferma da tempo si porta dietro un sovrapprezzo per inventario datato. La nostra guida ai costi di stoccaggio FBA 2026 copre il lato FBA del confronto.

Come si ottiene lo sconto del 10%?

Soddisfacendo tre condizioni insieme, per singola SKU. La pagina dei costi di Amazon scrive che la Amazon Managed Service rate si applica quando soddisfi tutti i criteri elencati, e tutti e tre devono valere nello stesso mese.
  • Ingresso tramite Amazon. Usi Amazon Global Logistics o il Partnered Carrier Program per portare la merce in AWD.
  • Riassortire in automatico la maggior parte. Negli ultimi 90 giorni almeno sette unità su dieci di quella SKU si sono spostate da AWD a FBA in automatico.
  • Tenere copertura a sufficienza. L'inventario combinato AWD e FBA della SKU copre almeno 70 giorni di domanda, calcolata sul valore più alto fra la copertura di breve periodo degli ultimi 30 giorni e quella di lungo periodo degli ultimi 90.
three conditions for the amazon managed service rate
La seconda e la terza condizione vanno contro la normale disciplina di magazzino. Amazon offre uno sconto per tenere più di due mesi di copertura e per cedere le decisioni di riassortimento, che è uno scambio ragionevole per un venditore stabile e caro per chi gestisce la cassa con attenzione. Conviene confrontare quel 10% con il capitale che settanta giorni di copertura immobilizzano, prima di rincorrerlo.
Una di quelle tre condizioni si ripaga altrove. Amazon scrive che quando usi il riassortimento automatico AWD per rifornire il 70% o più dell'inventario FBA di una SKU nei 90 giorni precedenti "the low-inventory-level fee, storage utilization fee, and FBA aged inventory surcharge for products stored up to 365 days don't apply". Quell'esenzione dipende solo dal 70% di riassortimento e non dall'intero triplice requisito, quindi è raggiungibile senza inseguire la tariffa gestita, e su un prodotto lento può valere più del 10%.
Le SKU nuove hanno un periodo di grazia. Amazon scrive che una SKU nuova per AWD si qualifica automaticamente per la tariffa gestita se è entrata tramite AGL o il Partnered Carrier Program, dove nuova significa che la prima spedizione è stata ricevuta nei 90 giorni precedenti la valutazione. L'esempio di Amazon usa una prima spedizione che arriva il 20 agosto 2026, cioè il giorno del lancio europeo: viene valutata il 25 agosto, paga la tariffa base per il resto di agosto e ottiene le tariffe gestite per settembre, ottobre e novembre. Sono le tre valutazioni che cadono ancora dentro la sua finestra di 90 giorni da SKU nuova; quella del 25 novembre no.
Le tariffe si fissano il 25, per il mese dopo
Amazon valuta la tariffa di ogni SKU il 25 del mese per gli addebiti del mese successivo e mostra il risultato il 28 nella dashboard AWD Inventory. Per verificare che cosa ti è stato assegnato, scarica i report mensili di stoccaggio e trasporto AWD e leggi la colonna Rate type: AMS significa che è stata applicata la tariffa gestita.

Qual è la trappola all'import britannico?

Una scadenza di 60 giorni che blocca anche FBA. Se non sei stabilito nel Regno Unito, importi merce nel paese per stoccarla in una struttura AWD e quella merce richiede una dichiarazione doganale britannica all'importazione, Amazon deve raccogliere da te un Import Entry Number ai sensi del Fulfilment House Due Diligence Scheme britannico.
La pagina sui requisiti IEN di Amazon indica come termine i 60 giorni dal ricevimento della spedizione nella struttura AWD britannica e come sanzione il blocco della possibilità di creare nuove spedizioni verso AWD UK e FBA UK. Un numero mancante su una spedizione all'ingrosso congela quindi anche il tuo normale rifornimento FBA. Vale anche al contrario: Amazon scrive che un blocco FBA non risolto impedisce di creare spedizioni AWD, e sistemare il numero in una delle due code sblocca entrambe.
L'orologio parte dal ricevimento, non dall'import
Amazon è esplicito: i 60 giorni decorrono dalla data in cui la spedizione viene ricevuta nella struttura AWD, non dalla data di importazione. Per merce che sdogana settimane prima di raggiungere il centro di distribuzione è un avvio più tardivo di quanto si pensi, ed è la buona notizia. La cattiva è che, a quel punto, lo spedizioniere che ha il tuo IEN ha smesso da un pezzo di pensare a quella partita. Chiedilo allo sdoganamento e archivialo insieme alla spedizione.
A decidere se sei stabilito è la registrazione societaria, non la residenza: Amazon scrive che la tua collocazione è determinata da dove l'impresa è legalmente registrata, non da dove risiedi personalmente. I venditori stabiliti nel Regno Unito, chi ha acquistato la merce sul mercato interno e chi ha fatto importare la merce da un terzo che figura come importatore restano tutti fuori dall'obbligo. Con Amazon Global Logistics il caso è diverso: l'obbligo resta, ma il servizio doganale di Amazon presenta la dichiarazione a HMRC e carica il numero al posto tuo, quindi non serve alcun invio manuale.

Come decidere se AWD ti conviene

  1. Parti dalla domanda sul Paneuropeo - Se vendi nell'UE e i tuoi prodotti non sono iscritti al FBA Paneuropeo, oggi l'AWD UE ti è precluso e il resto non ti riguarda. Se vendi nello store britannico questa condizione non esiste e puoi passare oltre.
  2. Verifica la tua mappa IVA - L'AWD UE richiede la partita IVA tedesca più almeno una fra Francia, Italia, Polonia o Spagna. L'AWD britannico richiede quella del Regno Unito. Serve la registrazione nel paese in cui la merce si trova fisicamente, quindi una struttura tedesca significa IVA tedesca a prescindere da dove vendi di più.
  3. Controlla la tipologia di prodotto prima del prezzo - Fuori scala, pesanti e ingombranti, deperibili al calore e merci pericolose sono esclusi, e le merci pericolose comprendono esplicitamente gli articoli con batteria. Amazon valida gli ASIN quando costruisci la spedizione, ma scoprirlo a quel punto ti è già costato la pianificazione.
  4. Calcola i tuoi metri cubi - Lo stoccaggio costa 12,33 EUR al metro cubo al mese nell'UE e 0,36 GBP al piede cubo al mese nel Regno Unito alle tariffe base. Moltiplica per il volume che parcheggeresti davvero lì e per i mesi, poi aggiungi lavorazione in entrata e in uscita per collo e il costo di trasporto per unità di volume movimentata.
  5. Decidi se la tariffa gestita è raggiungibile - Lo sconto del 10% richiede ingresso gestito da Amazon, almeno il 70% di riassortimento automatico su 90 giorni e almeno 70 giorni di copertura combinata. Se comunque non terresti 70 giorni di scorte, calcola tutto alla tariffa base e considera lo sconto un extra.
  6. Se non sei britannico e spedisci nel Regno Unito, pianifica l'IEN - Fatti dare l'Import Entry Number dallo spedizioniere o dal doganalista allo sdoganamento, poi inseriscilo sulla spedizione nella coda di spedizione AWD, sotto Track shipment. Hai 60 giorni dal ricevimento, e mancarli blocca anche le nuove spedizioni FBA nel Regno Unito.
Dove AWD si guadagna il posto
Il caso pulito è un venditore con domanda stabile e prevedibile su un catalogo paneuropeo, che importa a container e continua a sbattere contro i limiti di capacità prima del picco. Un ingresso all'ingrosso, stoccaggio a tariffa fissa durante l'attesa, riassortimenti automatici verso FBA. Il caso che non funziona è usare AWD come parcheggio economico per merce lenta: la tariffa di stoccaggio è fissa, ma la lavorazione in uscita e il trasporto fanno sì che ogni collo e ogni metro cubo paghino di nuovo sulla strada verso FBA.
Il tempismo conta proprio adesso, e gioca a favore del muoversi. Lo stoccaggio AWD è gratuito nel Regno Unito e in Germania dal 1º ottobre al 31 dicembre, mentre il sovrapprezzo di logistica FBA per il picco natalizio corre dal 15 ottobre 2026 al 14 gennaio 2027, quindi la merce collocata per il quarto trimestre si porta già dietro i costi di logistica del picco. AWD cambia dove quella merce aspetta, non quanto costa la logistica una volta venduta. Capire quali SKU ruotano abbastanza in fretta da giustificare una collocazione all'ingrosso è una domanda a cui rispondono i tuoi numeri, e una dashboard di analisi per venditori che mostri il sell-through per ASIN risponde più in fretta di un pianificatore di spedizioni.

AWD è disponibile in tutti i marketplace europei?

È partito per gli store di Germania, Francia, Italia, Spagna e Regno Unito il 20 agosto 2026. Le strutture fisiche si trovano in Germania per i quattro store UE e nel Regno Unito per lo store britannico.

Serve il FBA Paneuropeo per usare AWD?

Per l'AWD UE sì. Amazon scrive che AWD è disponibile per i prodotti iscritti al FBA Paneuropeo e che i prodotti pubblicati in un solo marketplace al momento non sono idonei. L'AWD britannico non ha questo requisito.

Quanto costa lo stoccaggio AWD?

12,33 EUR al metro cubo al mese nell'UE e 0,36 GBP al piede cubo al mese nel Regno Unito alle tariffe base, che scendono a 11,09 EUR e 0,32 GBP per le SKU sulla Amazon Managed Service rate.

C'è un impegno minimo o un'iscrizione?

No. Amazon scrive che non esiste un processo di adesione, non c'è impegno di lungo periodo e vieni addebitato solo quando invii merce alle strutture AWD.

Quali prodotti non possono entrare in AWD?

Fuori scala, pesanti e ingombranti, deperibili al calore e merci pericolose comprese quelle con batteria, oltre a dispositivi Amazon, buoni regalo, prodotti di alto valore, gioielli, prodotti refrigerati e orologi. Amazon scrive che sta lavorando per ammettere altre tipologie.

Che succede se manco la scadenza dell'Import Entry Number?

Amazon blocca la tua possibilità di creare nuove spedizioni sia verso AWD UK sia verso FBA UK. Si risolve inviando i numeri mancanti dalla coda di spedizione, eliminando il flusso in errore e creando una nuova spedizione.

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