Tymczasowe wydłużenie terminów wysyłek Amazon na szczyt sezonu 2026
|
15 min czytania
Ostatnia aktualizacja: 06.11.2026
Jeśli wysyłasz zapasy FBA do USA z zagranicy, Amazon po cichu wydłużył dwa limity czasowe, które decydują o tym, czy podzielona wysyłka międzynarodowa zostanie obciążona opłatą za defekt. Dla planów wysyłek międzynarodowych utworzonych między 1 sierpnia 2026 a 30 listopada 2026, okno na dostarczenie pozostałych wysyłek w planie z wieloma miejscami docelowymi po odebraniu pierwszej z nich wzrosło z 30 do 45 dni, a automatyczne okno zamknięcia wysyłki zostało wydłużone do 90 dni. Obie zmiany są tymczasowe, obie obowiązują automatycznie i nie wymagają żadnej akcji, i obie łatwo przeoczyć, bo kryją się dyskretnie w panelu Inbound Performance Dashboard, a nie pojawiają się jako głośne ogłoszenie zmiany polityki. Ten przewodnik wyjaśnia dokładnie, co się zmieniło, które wysyłki się kwalifikują, czym to się różni od bazowej reguły 45 dni dla wysyłek krajowych i 75 dni dla międzynarodowych (której Amazon NIE zmienił), przedstawia przykład z realnymi datami oraz to, co warto sprawdzić, zanim uznasz, że opłata została zniesiona automatycznie.
Wydłużenia wysyłek Amazon na sezon szczytowy 2026 dają międzynarodowym planom wysyłek z wieloma miejscami docelowymi, utworzonym między 1 sierpnia a 30 listopada 2026, dwie tymczasowe ulgi: okno na dostarczenie pozostałych wysyłek po odebraniu pierwszej z nich wzrasta z 30 do 45 dni, zanim zastosowana zostanie opłata za usunięcie lub zaniechanie wysyłki, a automatyczne okno zamknięcia wysyłki wydłuża się do 90 dni. Obie zmiany działają automatycznie, sprzedawca nie musi nic robić, a każda opłata za defekt już naliczona na kwalifikującej się wysyłce jest zwracana poprzez raport zwrotów (Reimbursement report). Bazowa reguła 45 dni dla wysyłek krajowych i 75 dni dla międzynarodowych dotycząca dostarczenia wysyłki pozostaje niezmieniona.
Co właściwie się zmieniło, mówiąc prościej
Międzynarodowy plan wysyłki z wieloma miejscami docelowymi dzieli jedno zamówienie zakupu na kilka wysyłek, zwykle dlatego, że usługa rozmieszczania Amazon kieruje zapasy do więcej niż jednego centrum logistycznego. Te wysyłki rzadko docierają tego samego dnia: czas transportu morskiego, odprawa celna i transport lądowy w głębi kraju różnią się, więc wysyłki następujące po pierwszej mogą dotrzeć dniami lub tygodniami później. Amazon śledzi, jak długa może być ta różnica czasowa, a gdy wysyłka w ramach planu dotrze zbyt późno względem pierwszej, zostaje oznaczona jako usunięta lub zaniechana w panelu Inbound Performance Dashboard i naliczana jest opłata za defekt. Idea tej reguły w normalnych warunkach ma sens: bez limitu sprzedawca mógłby teoretycznie pozwolić, by ostatni etap planu wysyłki ciągnął się bez końca, a cały zamówienie wciąż liczyłoby się jako w trakcie realizacji, a nie zamknięte.
Dla planów wysyłek utworzonych w oknie od 1 sierpnia do 30 listopada 2026, Amazon wydłużył ten limit z 30 do 45 dni, konkretnie by zrekompensować dłuższe i mniej przewidywalne czasy transportu morskiego wynikające ze zwiększonego popytu w sezonie szczytowym. Druga, niezależna zmiana wydłuża automatyczne okno zamknięcia wysyłki, czyli moment, w którym Amazon przestaje czekać na wysyłkę w transporcie i zamyka ją, do 90 dni, dając wolniejszym wysyłkom więcej czasu, zanim zostaną zamknięte zamiast odebrane.
Plany z wieloma miejscami docelowymi są najbardziej narażone
Plan wysyłki z jednym miejscem docelowym nie ma nic do porównania, więc to wydłużenie dotyczy głównie sprzedawców, których wysyłki są dzielone przez usługę rozmieszczania Amazon, albo którzy sami decydują się na podział na wiele miejsc docelowych, by ograniczyć własne koszty transportu do Amazon. Im więcej miejsc docelowych ma plan, tym więcej okazji, by jeden z etapów trwał dłużej względem innych, a to właśnie scenariusz, do którego to wydłużenie zostało zaprojektowane.
| Limit czasowy | Wartość standardowa | Wartość wydłużona (plany utworzone 1 sierpnia - 30 listopada 2026) | Przed czym chroni |
|---|---|---|---|
| Okno dostarczenia powiązanych wysyłek | 30 dni | 45 dni | Opłata za usunięcie/zaniechanie wysyłki dla późniejszych wysyłek w tym samym planie z wieloma miejscami docelowymi |
| Automatyczne okno zamknięcia wysyłki | Nie jest publikowane jako ustalona wartość na ogólnych stronach Amazon | 90 dni | Zamknięcie wysyłki w transporcie, zanim ma realną szansę dotrzeć |
| Reguła niedostarczonej wysyłki (bazowa, niezmieniona) | 45 dni krajowo / 75 dni międzynarodowo | Niezmieniona | Wysyłka, która nigdy nie dociera, licząc od daty jej utworzenia |
To dwa różne limity czasowe, inne niż reguła 75 dni na dostarczenie
Łatwo pomylić to wydłużenie z ogólną regułą, że wysyłka międzynarodowa musi dotrzeć w ciągu 75 dni od daty utworzenia, inaczej jest traktowana jako nigdy niedostarczona. Ta reguła NIE zmieniła się. Zmieniło się okno mierzone między PIERWSZĄ odebraną wysyłką w planie z wieloma miejscami docelowymi a PÓŹNIEJSZYMI wysyłkami w tym samym planie, co jest węższym, specyficznym dla planu porównaniem, a nie ogólnym licznikiem od utworzenia do dostarczenia.
Kto właściwie się kwalifikuje
- Plan wysyłki musi być MIĘDZYNARODOWY (zapasy wysyłane do centrum logistycznego w USA z poza USA).
- Plan wysyłki musi być planem WIELOKIERUNKOWYM, co znaczy, że Amazon podzielił go na więcej niż jedną wysyłkę trafiającą do więcej niż jednego centrum logistycznego.
- Plan musi zostać UTWORZONY między 1 sierpnia 2026 a 30 listopada 2026 (Amazon sprawdza datę utworzenia planu, nie datę wysyłki ani datę dostawy).
- Kolejne wysyłki w ramach planu muszą dotrzeć w ciągu 45 dni od odebrania PIERWSZEJ wysyłki z tego samego planu, a nie w ciągu 45 dni od ich utworzenia lub wysłania.
Wysyłka jednokierunkowa, wysyłka krajowa lub plan wielokierunkowy utworzony poza oknem od 1 sierpnia do 30 listopada nie kwalifikuje się do żadnego z wydłużeń i podlega standardowemu, 30-dniowemu oknu dla powiązanych wysyłek bez specjalnego traktowania. Warto też zaznaczyć, że wydłużenie obejmuje cały PLAN, a nie poszczególne wysyłki wybierane w jego ramach: gdy data utworzenia planu wielokierunkowego przypada w tym oknie, wydłużony zegar dla powiązanych wysyłek obejmuje każdą wysyłkę należącą do tego planu, nie tylko te, które akurat się spóźniają.
Co dzieje się automatycznie, a co warto nadal sprawdzić
Potwierdź, że wydłużenie dla wysyłek w okresie szczytu zostało zastosowane prawidłowo
- Sprawdź datę utworzenia swojego planu - Otwórz plan wysyłki w Send to Amazon i sprawdź, czy data utworzenia przypada między 1 sierpnia 2026 a 30 listopada 2026, ponieważ to właśnie ta data, nie data wysyłki, decyduje o kwalifikacji.
- Obserwuj panel Inbound Performance Dashboard, nie tylko skrzynkę odbiorczą - Wysyłka, która kwalifikuje się do wydłużenia, może nadal wyświetlać oznaczenie usterki na panelu, mimo że sama opłata została umorzona; oznaczenie i opłata są śledzone niezależnie, więc nie zakładaj, że widoczne oznaczenie oznacza naliczoną opłatę.
- Sprawdź raport zwrotów (Reimbursement report), czy nastąpił automatyczny zwrot - Jeśli opłata za usterkę została już naliczona na wysyłce, która okazuje się kwalifikowana, Amazon automatycznie ją zwraca; potwierdź, że zwrot faktycznie pojawił się w raporcie, a nie zakładaj, że tak się stało.
- Ponownie sprawdź każdą reklamację, którą już złożyłeś - Jeśli ręcznie zgłosiłeś reklamację opłaty za usterkę powiązanej wysyłki, zanim to wydłużenie było dla Ciebie widoczne, zweryfikuj, czy reklamacja i automatyczny zwrot nie zostały zastosowane jednocześnie, co oznaczałoby podwójny zwrot warty zgłoszenia, jeśli to zauważysz.
- Zaplanuj termin kolejnej wysyłki z uwzględnieniem realnego terminu - Korzystaj z wydłużonego 45-dniowego okna jako bufora dla wysyłek w ramach TEGO okresu, ale nie zakładaj, że będzie ono obowiązywać po 30 listopada 2026; wysyłki tworzone po tej dacie planuj zgodnie ze standardową zasadą 30 dni.
Brak wymaganych działań nie znaczy braku potrzeby kontroli
Amazon sam podaje, że sprzedawca nie musi podejmować żadnych działań, a zmiany i zwroty stosowane są automatycznie. To prawda w zakresie mechaniki, warto jednak samodzielnie potwierdzić, że daty i zwrot zostały poprawnie uwzględnione na własnym koncie, tak jak sprawdzałbyś każdą automatyczną korektę tak specyficznej opłaty.
Przykład praktyczny: plan na 1000 jednostek, 3 miejsca docelowe
Sprzedawca tworzy plan wysyłki międzynarodowej dla 1000 jednostek w dniu 14 września 2026, który przypada w oknie wydłużenia terminu. Usługa rozmieszczania Amazon dzieli go na 3 wysyłki po 400, 350 i 250 jednostek, trafiające do 3 różnych centrów logistycznych. Pierwsza wysyłka zostaje przyjęta 21 września 2026. Transport morski i opóźnienia celne przesuwają datę przyjęcia drugiej wysyłki na 33 dni po pierwszej, a trzeciej na 41 dni po pierwszej.
| Wysyłka | Jednostki | Dni po przyjęciu pierwszej wysyłki | Według starej reguły 30 dni | Według wydłużonej reguły 45 dni |
|---|---|---|---|---|
| 1 (punkt odniesienia) | 400 | 0 (pierwsza przyjęta) | Nie dotyczy | Nie dotyczy |
| 2 | 350 | 33 | Opłata za defekt ma zastosowanie (49,00 USD) | Brak opłaty za defekt (w ramach 45 dni) |
| 3 | 250 | 41 | Opłata za defekt ma zastosowanie (49,00 USD) | Brak opłaty za defekt (w ramach 45 dni) |
Według starej reguły 30 dni, zarówno druga, jak i trzecia wysyłka nie zmieściłyby się w oknie czasowym i zostałyby oznaczone opłatą za defekt w wysokości około 49,00 USD każda, co daje łącznie 98,00 USD (dokładna opłata zależy od kategorii wielkości produktu, zobacz naszą pełną tabelę opłat FBA). Według wydłużonego okna 45 dni, które obowiązuje w tym planie, obie wysyłki docierają w dozwolonym odstępie czasu, więc żadna z nich nie podlega opłacie za defekt powiązanej wysyłki. Defekt może nadal przez krótki czas być widoczny na Inbound Performance Dashboard, zanim zostanie usunięty, ale sama opłata nie zostanie naliczona, a jeśli zostałaby naliczona już wcześniej, przed odnotowaniem wydłużenia terminu na koncie, zostanie automatycznie zwrócona poprzez raport zwrotów kosztów.
Przy średniej cenie sprzedaży 18,50 USD i około 9 sprzedanych jednostkach dziennie w ramach oferty, pełne zamówienie na 1000 jednostek sprzedaje się w około 111 dni, licząc od momentu przyjęcia każdej wysyłki. Ten horyzont wyprzedaży to właśnie powód, dla którego wydłużenie terminu zamknięcia do 90 dni ma znaczenie w uzupełnieniu do 45-dniowego okna powiązanych wysyłek: wysyłka, która jest wciąż zasadnie w transporcie, potrzebuje wystarczającego czasu, aby zostać przyjęta jako zapas, a nie zamknięta jako nieprzybycie, zanim w ogóle zacznie wpływać na ten wskaźnik wyprzedaży.
Dlaczego Amazon wydłużył te dwa terminy na sezon szczytowy
Transport morski staje się z każdym rokiem mniej przewidywalny w okresie od końca lata do końca listopada, i to właśnie to okno czasowe obejmuje to rozszerzenie. Zatłoczenie portów narasta przed świątecznym szczytem zamówień, harmonogramy statków się przesuwają, a kontener, który w kwietniu przeszedłby odprawę celną w tydzień, w październiku może czekać dwa, trzy tygodnie. Kiedy usługa rozmieszczania Amazon dzieli jedno zamówienie zakupu na wysyłki trafiające do kilku centrów logistycznych, te opóźnienia nie dotykają każdej wysyłki w równym stopniu: pierwsza, która przejdzie odprawę, może trafić przez spokojniejszy port, podczas gdy druga lub trzecia utknie za zatorem gdzie indziej. Przed wprowadzeniem tego rozszerzenia sprzedawca, który ze swojej strony zrobił wszystko dobrze, zarezerwował fracht z wyprzedzeniem, korzystał z solidnego spedytora, mógł i tak skończyć z opłatą za defekt tylko dlatego, że DRUGI etap jego własnego planu wysyłki był wolniejszy niż pierwszy, bez żadnej winy związanej z jego decyzjami transportowymi.
Rozszerzenie 90-dniowego okna zamykania rozwiązuje powiązany, choć nieco inny problem. System Amazon okresowo przegląda wysyłki w transporcie i automatycznie zamyka te, które uznaje za mało prawdopodobne do dostarczenia, co chroni Inbound Performance Dashboard przed wieczystym utrzymywaniem nieaktualnych, nigdy nie docierających wysyłek. W szczycie sezonu wysyłka, która wciąż faktycznie jest w transporcie, tylko wolniejsza niż zwykle, ryzykuje zamknięcie, jakby została opuszczona, co jednocześnie powoduje defekt i usuwa ją z pipeline'u zapasów, na który sprzedawca aktywnie liczy w okresie świątecznej sprzedaży. Wydłużenie tego okna do 90 dni daje wolnej, ale realnej wysyłce wystarczająco czasu, by wciąż była rozpoznawana jako zapas w drodze, a nie odpisywana na straty.
Praktyczny efekt: mniej papierkowej roboty, nie mniejsze ryzyko frachtowe
Warto precyzyjnie określić, co to rozszerzenie naprawia, a czego nie. Nie powoduje, że fracht dociera szybciej, i nie chroni sprzedawcy przed rzeczywistym kosztem spóźnionej wysyłki: utraconymi dniami sprzedaży, ryzykiem braku towaru czy przegapieniem okna popytu w szczycie sezonu. To, co usuwa, to WTÓRNY koszt opłaty za defekt i procesu odwoławczego nałożonego na już spóźnioną wysyłkę. Sprzedawca, którego druga wysyłka dociera 40 dni po pierwszej, wciąż ma do czynienia z 40 dniami słabszych zapasów w tym centrum logistycznym; rozszerzenie oznacza tylko, że samo to opóźnienie, w ramach nowego 45-dniowego pasma, nie kosztuje już dodatkowo opłaty i przejścia przez proces odwoławczy.
Jak to się przenika z innymi zasadami szczytu sezonu
To rozszerzenie jest jedną z kilku tymczasowych zmian na szczyt sezonu 2026 działających równolegle, i warto traktować je rozłącznie, a nie zakładać, że jedna zmiana obejmuje drugą. Zwolnienie z opłat za magazynowanie w AWD dla centrów dystrybucyjnych w Europie, na przykład, działa według własnego harmonogramu i dotyczy wyłącznie opłat magazynowych, nie opłat za defekt związanych z przybyciem wysyłki; zobacz nasz przewodnik po zwolnieniu z opłaty magazynowej AWD, który dotyczy właśnie tego tematu. Dopłaty do opłat za realizację zamówień w szczycie sezonu oraz zmiany stawek magazynowania na święta są również niezależne od tego rozszerzenia i są omówione w naszym przewodniku opłaty magazynowe FBA. Żadna z tych innych zmian na szczyt sezonu nie wydłuża okien powiązanych wysyłek lub zamykania, które opisuje ten przewodnik; traktuj każdą z nich jako osobną zasadę z własnymi datami.
Co to znaczy, jeśli właśnie teraz planujesz pozostałe wysyłki na 2026 rok
Jeśli wciąż masz do utworzenia wysyłki przychodzące przed końcem listopada, praktyczny wniosek to zachowanie normalnej dyscypliny planowania: rezerwuj fracht z wyprzedzeniem, wybieraj spedytora ze sprawdzoną historią na trasach, których używasz, i wbudowuj bufor we własne wewnętrzne terminy, a nie traktuj wydłużonego okna jako pozwolenia na planowanie na ostatnią chwilę. Rozszerzenie jest siecią bezpieczeństwa dla opóźnień, które zdarzają się mimo dobrego planowania, a nie jego zamiennikiem. Wysyłka, która i tak przybyłaby na czas, nic nie zyskuje na szerszym oknie; rozszerzenie pomaga wyłącznie tym wysyłkom, które już były spóźnione z przyczyn niezależnych od ciebie, jak zator w porcie czy opóźnienie statku, i pomaga im tylko do 45 dni, nie bez ograniczeń.
Warto też poinformować swojego spedytora lub firmę 3PL o istnieniu tego rozszerzenia, ponieważ nie każdy dostawca śledzi zmiany w polityce Amazon tak uważnie, jak własne czasy transportu. Jeśli spedytor proponuje ci przyspieszoną, droższą opcję specjalnie w celu zmieszczenia się w starym 30-dniowym oknie dla powiązanych wysyłek, a plan faktycznie wypada w oknie od 1 sierpnia do 30 listopada 2026, ta dopłata może już nie być potrzebna, a pieniądze lepiej wydać gdzie indziej, na przykład na inspekcję lub przygotowanie wysyłki. Krótki e-mail do spedytora z dokładnymi datami tego rozszerzenia i linkiem do samego ogłoszenia na forum zwykle wystarczy, by rozstrzygnąć kwestię bez długiej wymiany wiadomości.
Najczęstsze błędy sprzedawców dotyczące tego rozszerzenia
- Zakładanie, że rozszerzenie dotyczy planu na podstawie daty WYSYŁKI lub daty PRZYBYCIA, gdy Amazon sprawdza w rzeczywistości datę UTWORZENIA planu.
- Mylenie okna dla powiązanych wysyłek (30 -> 45 dni, to rozszerzenie) z podstawową zasadą niedostarczonej wysyłki (45 dni krajowo / 75 dni międzynarodowo), która nie zmieniła się wcale.
- Zakładanie, że widoczna flaga defektu na Inbound Performance Dashboard zawsze oznacza naliczoną opłatę, zamiast sprawdzić w raporcie zwrotów (Reimbursement report), co faktycznie zostało obciążone.
- Składanie ręcznego odwołania od opłaty za defekt, którą automatyczne rozszerzenie i zwrot środków i tak by rozliczyły samodzielnie, co grozi podwójnym zwrotem.
- Planowanie wysyłki utworzonej tuż po 30 listopada 2026 w oparciu o wydłużone 45-dniowe okno, gdy taka wysyłka wraca do normalnej 30-dniowej zasady.
- Traktowanie krajowego planu wysyłki jako kwalifikującego się; rozszerzenie obejmuje wyłącznie międzynarodowe plany z wieloma miejscami docelowymi.
Miej wszystkie przesyłki w planie z wielu lokalizacji docelowych widoczne w jednym miejscu, zamiast sprawdzać każde centrum logistyczne z osobna. Planer zapasów SellerMagnet śledzi status przesyłek i terminy dostaw do każdej lokalizacji docelowej w ramach planu, dzięki czemu opóźniająca się druga lub trzecia przesyłka jest widoczna na tle realnego terminu, a nie gubi się między osobnymi stronami śledzenia wysyłek. Konkretne kwoty, przed którymi chroni to rozszerzenie, znajdziesz w naszej pełnej tabeli opłat FBA, a o tym, co zrobić, gdy opłata zostanie naliczona mimo wszystko, przeczytasz w naszym przewodniku zwroty FBA, który opisuje cały proces reklamacji od A do Z.
Lista kontrolna: czy Twój aktualny plan wysyłki jest objęty zmianą?
- Plan jest międzynarodowy (towar wysyłany do centrum logistycznego w USA spoza terytorium USA), a nie krajowy.
- Plan obejmuje wiele lokalizacji docelowych (Amazon dzieli go na przesyłki trafiające do więcej niż jednego centrum logistycznego).
- Data UTWORZENIA planu przypada między 1 sierpnia 2026 a 30 listopada 2026.
- Znasz datę odebrania PIERWSZEJ przesyłki w planie, ponieważ termin dla każdej kolejnej przesyłki liczony jest od tej daty, a nie od daty utworzenia planu.
- Sprawdziłeś raport o zwrotach (Reimbursement report), a nie tylko panel wydajności przesyłek przychodzących (Inbound Performance Dashboard), aby zweryfikować, czy opłata za defekt faktycznie została naliczona.
Co konkretnie zmienił Amazon na sezon szczytowy 2026?
W przypadku międzynarodowych planów wysyłki obejmujących wiele lokalizacji docelowych, utworzonych między 1 sierpnia 2026 a 30 listopada 2026, Amazon wydłużył okno dotarcia powiązanych przesyłek z 30 do 45 dni oraz okno automatycznego zamknięcia przesyłki do 90 dni, dając przesyłce rzeczywiście opóźnionej w tranzycie więcej czasu, zanim zostanie naliczona opłata za defekt lub przesyłka zostanie zamknięta.
Czy ta zmiana wpływa na zasadę 75 dni dla międzynarodowych przesyłek?
Nie. Podstawowa zasada, że międzynarodowa przesyłka musi dotrzeć w ciągu 75 dni od daty utworzenia, a przesyłka krajowa w ciągu 45 dni, pozostaje całkowicie niezmieniona. To rozszerzenie dotyczy innego, bardziej wąskiego licznika: odstępu czasu między pierwszą odebraną przesyłką w planie z wieloma lokalizacjami docelowymi a kolejnymi przesyłkami w ramach tego samego planu.
Czy muszę wnioskować o to wydłużenie lub je zgłaszać?
Nie. Amazon automatycznie identyfikuje kwalifikujące się wysyłki na podstawie daty utworzenia planu oraz struktury miejsc docelowych i stosuje wydłużone okno powiązanych wysyłek, wydłużone okno zamknięcia oraz wynikającą z tego refundację bez żadnego działania, zgłoszenia, sprawy czy formularza ze strony sprzedawcy.
Co jeśli już zapłaciłem opłatę za wady, która powinna zostać anulowana?
Amazon wyraźnie stwierdza, że każda opłata za wady przychodzące naliczona już na wysyłce, która okazuje się kwalifikować do tego wydłużenia, jest refundowana automatycznie, a kredyt pojawia się w raporcie refundacji. Sprawdź ten raport bezpośrednio, a nie zakładaj, że refundacja po prostu nastąpiła.
Czy to wydłużenie obejmuje również wysyłki krajowe?
Nie. Oba wydłużenia wyraźnie dotyczą wyłącznie planów wysyłek międzynarodowych. Krajowy plan z wieloma miejscami docelowymi, nawet utworzony w tym samym okresie od 1 sierpnia do 30 listopada, działa na normalnym, niewydłużonym 30-dniowym oknie powiązanych wysyłek oraz standardowym czasie zamknięcia, ponieważ ogłoszenie dotyczy konkretnie planów międzynarodowych.
Co się dzieje z planem wysyłek utworzonym w październiku, ale z wysyłkami nadal docierającymi w grudniu?
Kwalifikowalność zależy od daty utworzenia planu, nie od daty faktycznego przybycia poszczególnych wysyłek, więc plan utworzony w okresie od 1 sierpnia do 30 listopada wciąż kwalifikuje się do obu wydłużonych okien, nawet jeśli jedna lub więcej jego wysyłek fizycznie dotrze po 30 listopada, o ile sam plan został utworzony w podanym okresie.
Czy to wydłużenie będzie obowiązywać również po 30 listopada 2026?
Nie. Amazon opisuje je wyraźnie jako tymczasowy środek sezonu szczytowego, dotyczący planów wysyłek utworzonych między 1 sierpnia a 30 listopada 2026. Każdy międzynarodowy plan z wieloma miejscami docelowymi utworzony po tej dacie wraca do standardowego 30-dniowego okna powiązanych wysyłek i normalnego czasu zamknięcia, bez przenoszenia wydłużenia na nowy rok.
Stop Juggling Tools. SellerMagnet Combines Everything You Need.
Join a smarter way to manage your Amazon store.
Recommended Articles
Tymczasowe wydłużenie terminów wysyłek Amazon na szczyt sezonu 2026
Amazon wydłużył dwa terminy związane z planami wysyłek na szczyt sezonu 2026: okno przyjazdu powiązanych wysyłek (30 do 45 dni) oraz okno automatycznego zamknięcia (90 dni). Sprawdź, kto się kwalifikuje i jak zweryfikować, czy zadziałało.
Read more
Amazon Vendor Central vs Seller Central 2026: 1P vs 3P
Co się zmienia między Amazon Seller Central (3P) a Vendor Central (1P): kto ustala cenę, kto płaci opłaty, jakie są realne typy odliczeń i czy można prowadzić oba modele jednocześnie.
Read more
Wymogi TIC dla suplementów diety na Amazon 2026
Wymóg TIC dla suplementów diety na Amazon w 2026 roku: termin wdrożenia, kategoria podstawowa vs. NSF/ANSI 173-2024, zatwierdzeni dostawcy oraz jak uniknąć deaktywacji konta.
Read more
Indeksowanie słów kluczowych Amazon 2026: dlaczego nie widać
Dlaczego aktywna oferta na Amazon może mimo wszystko być niewyszukiwalna, 5 potwierdzonych przez Amazon przyczyn oraz ręczny sposób sprawdzenia indeksowania bez narzędzi zewnętrznych.
Read more
Polityka Bundli Amazon 2027: Co się zmienia 11 stycznia i jak zachować zgodność
Od 11 stycznia 2027 większość zestawów typu hard kit bundle poza kategorią Consumables musi być pakowana przez producenta, o ile nie posiadają listu autoryzacyjnego, nie znajdują się w kategorii objętej wyjątkiem lub nie staną się bundlami wirtualnymi.
Read more
Warianty ofert na Amazon 2026: błędy relacji nadrzędny-podrzędny
Czym naprawdę jest wariant ASIN nadrzędny i podrzędny na Amazon, 5 przyczyn, które rozbijają rodzinę wariantów, oraz przykład podejmowania decyzji o podziale lub scaleniu ofert.
Read more
