Amazon FBA landed cost per enhet 2026: hela formeln
|
20 min läsning
De flesta säljare som förlorar pengar på en produkt ser det aldrig komma, eftersom siffran de litade på var fel från början. De tar fabrikspriset, lägger på en ungefärlig fraktsumma och kallar det sin kostnad. Sedan dyker tull, några mindre statliga avgifter, tullombudet, prep, etiketter, lastbilen till Amazon och avgiften för placering av inkommande lager upp en faktura i taget, och en produkt som såg ut att ha 50% marginal förvandlas tyst till 40% eller mindre. Den här guiden bygger upp landed cost (den totala kostnaden för en enhet framme i lagret) per enhet så som det faktiskt sker: varje kostnadsrad från fabrik till en säljbar enhet på en Amazon-hylla, ett fullständigt genomräknat exempel för en $24,99 köksprodukt med varje siffra visad, hur resultatet går vidare till verklig vinst bredvid FBA-avgifterna och försäljningsavgiften, hur känslig siffran är för tull, frakt och orderstorlek, vad som förändras när du importerar till EU, samt en checklista att gå igenom innan du betalar en leverantörsdeposition.
Landed cost per enhet är den totala kostnaden för att få en säljbar enhet till ett Amazon-lager, delat med antalet enheter du faktiskt kan sälja. Lägg ihop fabrikspriset, betalnings- och valutaavgifter, inspektion, internationell frakt, tull, tullavgifter som merchandise processing fee (amerikansk tullhanteringsavgift) och harbor maintenance fee (amerikansk hamnavgift), tullombudet, prep och etiketter, frakt till Amazon och avgiften för placering av inkommande lager. Dela sedan med dina säljbara enheter efter defekter. Amazons försäljnings- och leveransavgifter dras av från försäljningspriset separat, och lagring är en hållkostnad utöver detta.
Vad ingår egentligen i landed cost?
Landed cost är en siffra på inköpssidan. Den svarar på en enda fråga: vad kostade den här enheten mig fram till den var redo att säljas? Det är inte samma sak som fabrikspriset, som bara är den första raden, och det är inte samma sak som din totala kostnad per försäljning, som även omfattar de avgifter Amazon tar när enheten säljs. Att hålla dessa nivåer separerade är det som gör siffran användbar, eftersom varje nivå styrs av olika beslut: inköpssidan av din leverantör, din Incoterm och din fraktmetod; försäljningssidan av ditt pris, din kategori och produktens storlekskategori.
| Nivå | Vad som ingår | När du betalar den |
|---|---|---|
| Landed cost (fram till hyllan) | Fabrikspris, betalningsavgifter, inspektion, frakt, tull, tullavgifter, tullombud, prep, frakt till Amazon, avgift för placering av inkommande lager | Innan den första enheten säljs |
| Hållkostnad | Månatliga lagringsavgifter och eventuellt tillägg för lagerutnyttjande medan enheterna väntar på att säljas | Varje månad enheten står i ett lager |
| Försäljningsavgifter | Försäljningsavgift, FBA-leveransavgift (plus det amerikanska bränsle- och logistiktillägget) | När varje enhet säljs |
| Omkostnader | Mjukvara, annonsering, prover för nya produkter, din egen tid | Sprids över hela verksamheten, inte en enda order |
Den här guiden täcker de första två nivåerna fullt ut och använder den tredje för att omvandla landed cost till vinst. Annonsering och omkostnader betyder lika mycket för verksamheten, men de hör hemma i din vinstmarginalberäkning, inte i kostnaden för själva varorna. Om du blandar in dem i landed cost kan du inte längre jämföra två leverantörer eller två fraktmetoder på lika villkor.
Hur beräknar man landed cost per enhet?
Uttryckt i ord är formeln kort: landed cost per enhet = (varor + penningkostnader + kvalitetskontroll + internationell frakt + tull och tullavgifter + klarering + prep + vägen in i Amazon) / säljbara enheter. Jobbet ligger i att inte glömma en rad, så gå igenom dem i den här ordningen för varje inköpsorder:
Beräkna landed cost per enhet för en inköpsorder
- Prissätt varorna - Multiplicera fabrikspriset per enhet med antalet beställda enheter, enligt den Incoterm ni kommit överens om (FOB, EXW eller DDP).
- Lägg till penningkostnaderna - Lägg till banköverföringsavgifter och valutaväxlingsmarginalen på depositionen och på restbetalningen.
- Lägg till kvalitetskontroll - Lägg till prover, en inspektion före leverans och eventuellt omarbete som inspektionen utlöser.
- Lägg till internationell frakt - Lägg till den internationella sträckan plus avgifter vid ursprung och destination, fram till ditt prepcenter eller lager.
- Lägg till tull och avgifter - Lägg till tull enligt satsen för din produkts tulltaxenummer, plus statliga avgifter som den amerikanska merchandise processing fee och harbor maintenance fee.
- Lägg till klarering - Lägg till tullombudet och, för amerikanska importer, tullgarantin.
- Lägg till prep - Lägg till FNSKU-etiketter, polybags, bundling eller kitting, hos ett prepcenter eller i ditt eget lager.
- Lägg till vägen in i Amazon - Lägg till frakt från prepcentret till inleveransplatsen och Amazons avgift för placering av inkommande lager.
- Dividera med säljbara enheter - Dividera ordersumman med antalet beställda enheter minus den andel du förväntar dig blir defekt, skadad eller förlorad.
Säljbara enheter, inte beställda enheter
Defekta enheter kostar fortfarande frakt, tull och prep, men de ger aldrig någon intäkt. Om 2 av 100 enheter är osäljbara måste hela orderns kostnad tas igen av de övriga 98. Om du dividerar med beställda enheter blir landed cost ungefär 2% lägre än den egentligen är, och på en produkt med tunn marginal är det skillnaden mellan en liten vinst och en liten förlust.
Vilka kostnader ingår i landed cost, post för post?
1. Fabrikspris och Incoterm bakom det
Ett offererat pris betyder bara något tillsammans med sitt Incoterm. EXW (ex works) innebär att du betalar för allt från fabriksdörren, inklusive lastbilen till hamnen och exportklareringen. FOB (free on board) innebär att leverantören levererar varorna ombord på fartyget vid namngiven hamn, och dina kostnader börjar där. DDP (delivered duty paid) innebär att leverantören offererar ett pris som redan inkluderar frakt och tull till din destination, vilket är smidigt men döljer uppdelningen, så du kan inte kontrollera vad du betalar för tull eller frakt. När du jämför två offerter, konvertera dem till samma Incoterm först. Ett handelsbolags FOB-offert och en fabriks EXW-offert är inte jämförbara som de står, vilket är en av anledningarna till att det är värt att veta om din leverantör är en fabrik eller ett handelsbolag.
2. Betalnings- och valutakostnader
Att betala en leverantör utomlands kostar oftast dubbelt: en överföringsavgift från din bank eller betaltjänstleverantör, och en valutaväxlingsmarginal som ligger inbyggd i växelkursen snarare än visas som en avgift. Tillsammans ligger de ofta i intervallet 1% till 3% av betalningen, beroende på leverantör. Eftersom de flesta leverantörsordrar betalas som en deposition plus en slutbetalning betalar du dessa kostnader på båda överföringarna. Kontrollera dina senaste två kontoutdrag och använd din faktiska procentsats istället för en gissning.
3. Prover och inspektion
Prover för en ny produkt och en inspektion före leverans är verkliga kostnader i ordern, även om de känns som en engångskostnad. En inspektion före leverans är vanligtvis en fast avgift per besök, så den kostar lika mycket oavsett om du beställer 500 enheter eller 5 000, vilket är exakt varför den väger tungt på små ordrar. Att hoppa över den sparar pengar på pappret och kan kosta hela partiet om felfrekvensen visar sig vara hög.
4. Internationell frakt
Frakt är den post säljare oftast underskattar, eftersom den offererade sjöfraktsraten bara är en del av helheten. En fullständig fraktfaktura innehåller även avgifter vid lastningshamnen, avgifter vid ankomsthamnen (terminalhantering, dokumentation, delivery order) och leveransen till ditt prepcenter eller lager. Be din speditör om en helhetsoffert hela vägen till din dörr, jämför den per enhet, och håll den separat från frakten till Amazon, vilket är en annan sträcka med ett annat pris.
5. Tull, och vad den beräknas på
Tull är en procentsats av tullvärdet, enligt den sats som gäller för din produkts tullkod, plus eventuella ytterligare tullar som gäller på inklareringsdagen. Vad tullvärdet omfattar beror på var du importerar. I USA är den föredragna grunden transaktionsvärdet: det pris som faktiskt betalats eller ska betalas för varorna när de säljs för export till USA, och internationell frakt och försäkring läggs inte till det. I EU ingår transport och relaterade kostnader fram till inträdet i EU i tullvärdet, så tull beräknas även på större delen av frakten. Tullsatser och ytterligare tullar förändras, ibland flera gånger per år, så slå upp den aktuella satsen för din exakta kod inför varje order istället för att återanvända förra årets siffra.
6. Amerikanska tullavgifter: merchandise processing fee och harbor maintenance fee
Utöver tull medför en formell amerikansk tullklarering (formal entry) två statliga avgifter som är små i procent men lätta att glömma. U.S. Customs and Border Protection publicerar båda, och minimibeloppet för merchandise processing fee justeras varje budgetår:
| Avgift | Sats | Beräknas på | Källa |
|---|---|---|---|
| Merchandise processing fee (formell tullklarering) | 0,3464%, minimum $34,58, maximum $670,86 per tullklarering (budgetår 2027, från 1 oktober 2026) | Värdet av de importerade varorna, exklusive tull, frakt och försäkring | CBP:s tabell för användaravgifter |
| Harbor maintenance fee | 0,125% | Värdet av kommersiell last som lossas från ett fartyg i en omfattad amerikansk hamn | CBP:s tabell för användaravgifter |
Minimibeloppet är det som spelar roll för mindre säljare. Vid 0,3464% skulle en sändning på $3 200 bara ge en avgift på $11,08, men istället gäller minimibeloppet $34,58. På en order på 1 000 enheter är det ungefär 3,5 cent per enhet, vilket är litet, men det är en fast kostnad per tullklarering, så att dela upp en order i flera mindre sändningar multiplicerar den.
7. Tullombud och tullgaranti
De flesta säljare använder ett tullombud för att lämna in tullklareringen, och många speditörer inkluderar det som en post på sin faktura. Tullombud tar vanligtvis betalt per tullklarering, ofta med extra poster för ytterligare tullkoder eller för att lämna in den säkerhetsdata som sjöfraktsimport till USA kräver. Amerikanska importer behöver även en tullgaranti, antingen en garanti per sändning eller en löpande garanti för hela året. Be om tullombudets fullständiga avgiftsschema, inte bara det angivna priset per tullklarering.
8. Prep och etiketter
Enheter som anländer till Amazon måste uppfylla Amazons krav på förpackning och märkning. Om fabriken inte kan sätta FNSKU-etiketter och polybags på ett tillförlitligt sätt gör ett prepcenter det för en avgift per enhet, vanligtvis med extra avgifter för bundling, bubbelplast eller kitting. Om du gör prep i ditt eget lager, räkna ärligt på arbete och material: en etikett och en påse kostar pengar även när ingen skickar dig en faktura för dem.
9. Frakt till Amazon
Sträckan från prepcenter till Amazon är en inrikes frakt med sitt eget pris per kartong eller pall. Fördelat på enheterna i leveransen blir det en siffra per enhet, och den förändras med antalet inleveransplatser du skickar till: en plats är enklare att frakta till, flera platser innebär fler kartonger på fler lastbilar.
10. Amazons avgift för placering av inkommande lager
I USA tar Amazon ut en avgift för placering av inkommande lager när du väljer att skicka en leverans till färre inleveransplatser och låter Amazon distribuera lagret inom sitt nätverk. För en stor standardstorlek enhet över 12 oz upp till 1,5 lb är den amerikanska avgiften från den 15 januari 2026 för den minimala leveransuppdelningen (en inleveransplats) $0,24 till $0,50 per enhet, beroende på inleveransplats. Väljer du Amazons optimerade uppdelning, där du själv skickar till flera inleveransplatser, blir det ingen placeringsavgift men din egen frakt till Amazon ökar. Detaljerna och de andra storleksklasserna finns i vår guide till avgiften för placering av inkommande lager.
11. Defekter, skador och svinn
Slutligen, planera för de enheter du inte kommer att kunna sälja: fabriksdefekter som inspektionen missade, transportskador och enheter som Amazon tar emot som skadade. Använd den andel du själv har erfarenhet av hos leverantören, eller använd en konservativ siffra som 2% för en första order, och dela ordersumman med de säljbara enheter som återstår.
Räkneexempel: ett $24,99 köksredskapsset
Här är den fullständiga uträkningen för en realistisk order. Produkten är ett köksredskapsset i silikon som säljs i den amerikanska kategorin Home and Kitchen för $24,99. Den förpackade enheten mäter 10 x 4 x 3 tum och väger 14 oz, vilket gör den till stor standardstorlek: dess dimensionsvikt är cirka 13,8 oz (10 x 4 x 3 = 120 kubiktum, delat med 139), så enhetsvikten på 14 oz blir fraktvikten. Säljaren beställer 1 000 enheter för $3,20 FOB. Siffrorna nedan för frakt, tullsats, tullombud, inspektion, prep och lastbil är antaganden för detta exempel, medan de statliga avgifterna och Amazons avgifter är de publicerade reglerna.
| Kostnadspost | Ordersumma (1 000 enheter) | Grund |
|---|---|---|
| Fabrikspris (FOB), 1 000 x $3,20 | $3 200,00 | Antagande |
| Betalnings- och valutaavgifter (2%) | $64,00 | Antagande |
| Förinspektion | $300,00 | Antagande |
| Sjöfrakt till prepcenter | $850,00 | Antagande |
| Tull (12% av $3 200,00) | $384,00 | Antagen sats |
| Merchandise processing fee (minimibelopp gäller) | $34,58 | CBP-minimum $34,58 |
| Harbor maintenance fee (0,125%) | $4,00 | CBP-regel |
| Tullombud | $125,00 | Antagande |
| Prep och FNSKU-etiketter ($0,45 x 1 000) | $450,00 | Antagande |
| Lastbil till Amazon ($0,30 x 1 000) | $300,00 | Antagande |
| Avgift för placering av inkommande lager ($0,50 x 1 000) | $500,00 | Amazons intervall, övre gräns |
| Total landed cost för ordern | $6 211,58 | Summa |
Ordern kostar $6 211,58 att få i lager. Delat på 1 000 beställda enheter blir det $6,21 per enhet, men med en 2% defektmarginal är bara 980 enheter säljbara, så den verkliga landed cost blir $6,34 per säljbar enhet. Den snabba uppskattning de flesta säljare använder, fabrikspris plus sjöfrakt, ger ($3 200,00 + $850,00) / 1 000 = $4,05. Skillnaden är $2,29 per enhet, och mer än hälften av den kommer från poster som aldrig syns på leverantörens eller speditörens offert.
Tullsatsen här är ett antagande
Exemplet använder en kombinerad tullsats på 12% för att hålla uträkningen läsbar. Din verkliga sats beror på din produkts tullkod, dess ursprungsland och eventuella extra tullar som gäller på inklareringsdagen, och för vissa produkter och ursprung är den betydligt högre. Slå upp den aktuella satsen för din exakta kod, och be ditt tullombud bekräfta den, innan du litar på någon landed cost-siffra.
Lägg till lagringskostnaden
Lagring ingår inte i landed cost, men en enhet som väntar tre månader på att säljas har kostat dig tre månaders lagring när den väl säljs. Enheten är 0,0694 kubikfot (120 / 1 728). Med den amerikanska lågsäsongssatsen på $0,78 per kubikfot och månad för standardstorlek (januari till september) kostar tre månader cirka $0,16 per enhet, vilket ger en fullt belastad kostnad på $6,50. Från oktober till december är grundsatsen $2,40 per kubikfot, så samma tre månader under högsäsongen kostar ungefär tre gånger så mycket. Om din tillägg för lagerutnyttjande-kvot når 22 veckor eller mer lägger Amazon också på ett tillägg för lagerutnyttjande ovanpå. De fullständiga satserna finns i vår guide till FBA-lagringsavgifter.
Från landed cost till verklig vinst
Nu sätter vi landed cost bredvid försäljningssidan. I Home and Kitchen är den amerikanska försäljningsavgiften 15% med ett minimum på $0,30, så $24,99 x 15% = $3,75. Den amerikanska FBA-leveransavgiften för en stor standardstorlek enhet på 12 till 16 oz till ett pris mellan $10 och $50 är $4,60 under lågsäsongen 2026, före det bränsle- och logistiktillägg på 3,5% som gäller för amerikanska FBA-leveransavgifter sedan 17 april 2026: $4,60 x 1,035 = $4,76. Tillsammans tar Amazon $8,51, vilket lämnar $16,48 av försäljningspriset.
| Per enhet | Snabb uppskattning | Verklig landed cost |
|---|---|---|
| Försäljningspris | $24,99 | $24,99 |
| Försäljningsavgift (15%) | $3,75 | $3,75 |
| FBA-leveransavgift inkl. 3,5%-tillägg | $4,76 | $4,76 |
| Kostnad för enheten | $4,05 (fabrik + frakt) | $6,50 (landed + 3 månaders lagring) |
| Vinst per enhet | $12,43 | $9,98 |
| Marginal på försäljningspriset | 49,7% | 39,9% |
| Avkastning på enhetskostnaden | 307% | 154% |
Produkten är fortfarande lönsam, och det är själva poängen: snabbuppskattningen gjorde inte en förlustaffär till en vinnare, den fick en helt okej produkt att se utmärkt ut. En marginal på 49,7% inbjuder till en högre annonsbudget, ett lägre pris för att vinna försäljning, eller en större andra order. Vid den verkliga siffran 39,9% ser varje sådant beslut annorlunda ut. Över de 980 säljbara enheterna är skillnaden mellan de två vinstsiffrorna cirka $2 401, pengar som snabbuppskattningen räknade med men som verksamheten aldrig faktiskt hade. Under julhandelns högtryck ligger samma leveransavgift på $4,89 innan tillägget, så marginalerna krymper ytterligare från 15 oktober till 14 januari. Vår guide till leveransavgifter under högsäsong har den fullständiga tabellen för högsäsongen.
Hur mycket förändrar tull, frakt och orderstorlek resultatet?
En landed cost-siffra är bara så bra som sina indata, och tre av dem rör sig mycket. Det är värt att veta hur mycket var och en av dem påverkar resultatet innan du förhandlar, så att du vet var pengarna egentligen finns.
| Förändring | Effekt på landed cost per säljbar enhet | Varför |
|---|---|---|
| Tullsats +10 procentenheter | +$0,33 | 10% av $3 200,00 = $320,00, fördelat över 980 enheter |
| Fraktkostnad +$500,00 | +$0,51 | $500,00 fördelat på 980 enheter |
| Beställning av 2 000 istället för 1 000 enheter | $6,10 istället för $6,34 | Inspektion, tullombud och minimiavgiften för merchandise processing fee fördelas på dubbelt så många enheter |
| Import till EU istället för USA | +$72,00 tull på beställningen | Transport till EU:s gräns ingår i tullvärdet |
Raden om ordersats kräver en varningstext. Den förutsätter att frakten skalar med volymen och att inspektion, tullombud och merchandise processing fee ligger fast per order, vilket ungefär stämmer för en enskild sändning. I praktiken kan en större order även ge ett lägre fabrikspris och en bättre fraktkostnad per enhet, eller kosta mer i lagerhållning medan de extra enheterna väntar på att säljas. Riktningen är pålitlig, men den exakta besparingen beror på dina egna offerter.
Två praktiska slutsatser följer av detta. För det första: vid små order utgör de fasta kostnaderna en stor andel av landed cost, så att beställa under några hundra enheter kan göra en annars bra produkt till en marginalaffär. För det andra: större order sänker landed cost men binder mer kapital och ökar lagerkostnaden, och om ditt lager är för tunt kan Amazon ta ut en avgift för låg lagernivå istället. Den rätta orderstorleken är den som balanserar landed cost mot antalet månaders lager du kan sälja utan långtidslagring.
Vad förändras när du importerar till EU?
Kostnadsposterna är desamma för en EU-import, men två av dem fungerar annorlunda. För det första inkluderar tullvärdet kostnaden för transport och relaterade kostnader fram till ankomsten i EU, medan transport efter den punkten inte räknas in. I exemplet: om $600,00 av fraktfakturan på $850,00 avser sjötransporten till EU-gränsen, blir tullvärdet $3 800,00 istället för $3 200,00, och samma sats på 12% kostar $456,00 istället för $384,00, vilket är $72,00 mer på ordern. För det andra tas importmoms ut vid gränsen. En momsregistrerad säljare kan vanligtvis dra av den som ingående moms, så det är en likviditetsfråga snarare än en kostnad, men den måste fortfarande betalas innan varorna släpps, och den kan binda en betydande summa kapital mellan betalningen och nästa momsdeklaration. För reglerna om försändelser med lågt värde och importordningen (IOSS), se vår guide till EU:s tullregler och IOSS.
Den amerikanska merchandise processing fee och harbor maintenance fee gäller inte för EU-importer, i stället tar ditt tullombud eller din speditör betalt för tulldeklarationen, och destinationsavgifterna vid EU-hamnen tar deras plats i fraktfakturan. Principen är densamma: ta med varje post och dividera sedan med antalet säljbara enheter.
Vanliga misstag som gör landed cost att se lägre ut än den är
- Att jämföra offerter med olika leveransvillkor (Incoterms): ett EXW-pris ser billigare ut än ett FOB-pris eftersom kostnaden för att få varorna till hamnen inte är inräknad ännu.
- Att använda sjöfraktpriset istället för hela fraktfakturan: ursprungsavgifter, destinationsavgifter och leveransen till ditt prepcenter utgör ofta en stor andel av totalkostnaden.
- Att beräkna tull på fel värde: inom EU ingår frakten till gränsen i tullvärdet, och på alla marknader kan ytterligare tullar tillkomma utöver grundsatsen.
- Att glömma de fasta avgifterna per sändning: minimibeloppet för merchandise processing fee, tullombudet och tullgarantin kostar lika mycket vid en liten sändning som vid en stor.
- Att utesluta prep och etiketter eftersom de görs internt: materialet och timmarna är fortfarande en kostnad per enhet.
- Att bortse från avgiften för placering av inkommande lager: det är bekvämt att välja en enda inleveransplats, men avgiften tas ut för varje enhet i sändningen.
- Att dividera med beställda enheter istället för säljbara enheter: varje defekt eller skadad enhet bär fortfarande sin andel av frakt, tull och prep.
- Att återanvända en gammal landed cost vid en ny beställning: tullsatser, fraktpriser, växelkurser och Amazons avgifter förändras alla, så räkna om för varje order.
Checklista för landed cost innan du betalar en deposition
- Leverantörens pris är bekräftat på ett namngivet leveransvillkor (Incoterm), och alla andra offerter har räknats om till samma grund.
- Dina betalnings- och valutakostnader hämtas från dina egna kontoutdrag, både för depositionen och för slutbetalningen.
- Fraktofferten är heltäckande fram till ditt prepcenter eller lager, med ursprungs- och destinationsavgifter specificerade.
- Tullkoden och den aktuella tullsatsen, inklusive eventuella ytterligare tullar, är bekräftade med ditt tullombud.
- Vid import till USA ingår merchandise processing fee (med sitt minimibelopp per sändning), harbor maintenance fee, tullombudet och tullgarantin i beräkningen.
- Prep, etiketter och frakten till Amazon prissätts per enhet, och du vet om du kommer att betala avgift för placering av inkommande lager.
- En felmarginal fastställs, och totalsumman delas med antalet säljbara enheter.
- Lagerhållning för de månader du räknar med att varorna ligger kvar läggs till, med högsäsongstaxan om enheterna ligger lagrade från oktober till december.
- Resultatet har stämts av mot dagens försäljningsavgift och FBA-leveransavgift för din exakta storlekskategori och prisklass, och marginalen håller fortfarande med din planerade annonsbudget.
Så passar SellerMagnet in i beräkningen
Landed cost är siffran du själv måste ta fram, säljsidan är den del ett verktyg kan göra åt dig. I SellerMagnets Product Sourcer slår du upp vilken ASIN, UPC, EAN eller ISBN som helst och ser avgifter, vinst, ROI, BSR-historik, prishistorik, konkurrerande erbjudanden och vem som har haft Buy Box. Ange din landed cost per säljbar enhet som din kostnad, och vinsten och ROI:n speglar vad produkten faktiskt kommer att tjäna, inte fabrikspriset. Chrome-tillägget visar ett KÖP, MARGINELL eller AVSTÅ-omdöme baserat på dina egna kriterier direkt på Amazons produkt- och söksidor, så en produkt som bara fungerar enligt den snabba uppskattningen visas som marginell innan du beställer.
För en hel leverantörslista analyserar Bulk Sourcer CSV-filer eller inklistrade koder och ger varje rad ett KÖP, MARGINELL eller AVSTÅ-omdöme med ROI, marginal och vinst utifrån din kostnad. Med ditt Amazon-konto anslutet använder den detaljerade analysen dina verkliga Amazon-avgifter och flaggar rader där den har tvingats uppskatta. Om du bara behöver en snabb avgiftskontroll för en enskild produkt jämför den kostnadsfria Fee Calculator FBA- och FBM-avgifter, försäljningsavgift, vinst och ROI för valfri ASIN utifrån Amazons publika avgiftsschema.
Vad är landed cost per enhet för Amazon FBA?
Det är den totala kostnaden för att få en säljbar enhet till ett av Amazons lager: fabrikspris, betalningsavgifter, inspektion, frakt, tull, tullavgifter, tullombud, prep, frakt till Amazon och avgift för placering av inkommande lager, delat med antalet enheter du faktiskt kan sälja. Amazons försäljningsavgift och leveransavgift dras separat från försäljningspriset, och lagerhållning är en innehavskostnad.
Ingår FBA-leveransavgiften i landed cost?
Nej. FBA-leveransavgiften och försäljningsavgiften tas ut när en enhet säljs, så de hör till säljsidan av beräkningen. Landed cost slutar när enheten har mottagits av Amazon och är redo att säljas. Genom att hålla isär de två kan du jämföra leverantörer och fraktmetoder utan att blanda in ditt pris eller din storlekskategori.
Ingår fraktkostnaden i den amerikanska tullavgiften?
För de flesta importer, nej. USA använder normalt transaktionsvärdet, det pris som betalats för varorna vid försäljning för export till USA, utan internationell frakt eller försäkring. EU fungerar annorlunda: transportkostnader fram till inträdet i EU ingår i tullvärdet, så tull tas ut även på dem.
Vad är merchandise processing fee och hur mycket är den?
Det är en amerikansk tullavgift på import. För en formell sändning är den 0,3464% av varuvärdet, exklusive tull, frakt och försäkring, med ett minimum på $34,58 och ett maximum på $670,86 per sändning för budgetåret 2027, som började den 1 oktober 2026. CBP justerar minimi- och maximibeloppet varje budgetår.
Varför dela med säljbara enheter istället för beställda enheter?
Eftersom defekta, skadade eller förlorade enheter fortfarande kostar frakt, tull och prep men aldrig leder till någon försäljning. Varenda dollar av ordern måste tas igen på de enheter du kan sälja. Med en defektandel på 2% av 1 000 enheter sprids orderkostnaden ut på 980 enheter, vilket höjer landed cost per enhet med ungefär 2%.
Ska lagerhållningsavgifter inkluderas i landed cost?
Håll lagerhållning separat som en innehavskostnad, och lägg den sedan till i din vinstkontroll. Lagerhållningskostnaden beror på hur länge en enhet ligger innan den säljs och på säsongen, inte på vad det kostade att få den fram. I exemplet med beräkningen lägger tre månaders amerikansk lagerhållning utanför högsäsong till ungefär $0,16 per enhet till en landed cost på $6,34.
Hur ofta bör jag räkna om landed cost?
För varje inköpsorder. Tullsatser och tilläggstullar, fraktpriser, växelkurser och Amazons avgifter förändras alla under året, och Amazon växlar också mellan leveransavgifter utanför högsäsong och under högsäsong. En landed cost från din senaste order är en utgångspunkt för den nya offerten, inte en siffra att återanvända utan att kontrollera varje post på nytt.
Är DDP från leverantören billigare än att ordna frakten själv?
Inte nödvändigtvis. Ett DDP-pris inkluderar frakt och tull men döljer hur mycket som är frakt, tull eller marginal, så du kan inte kontrollera det post för post. Be om en FOB-offert vid sidan av DDP-priset och bygg din egen landed cost, om DDP-priset fortfarande är lägre och leverantören är pålitlig kan det vara värt det.
Stop Juggling Tools. SellerMagnet Combines Everything You Need.
Join a smarter way to manage your Amazon store.
Recommended Articles
Amazon FBA landed cost per enhet 2026: hela formeln
Så räknar du ut din Amazon FBA landed cost per enhet: varje kostnadspost från fabrikspris till Amazon-hyllan, ett genomräknat exempel på $24,99 och skillnaden för EU.
Read more
Amazon Keyword-indexering 2026: Varför listningar inte går att hitta
Varför en aktiv Amazon-listning fortfarande kan vara osökbar, Amazons egna 5 dokumenterade orsaker, och ett manuellt sätt att kontrollera indexering utan tredjepartsverktyg.
Read more
Amazons buntpolicy 2027: Vad som ändras 11 januari och hur du förblir regelenlig
Från 11 januari 2027 måste de flesta hårda kit-buntar utanför Consumables vara förpackade av tillverkaren, om de inte har ett auktorisationsbrev, tillhör en undantagen kategori eller görs om till virtuella buntar.
Read more
Amazon listingvariationer 2026: fel i föräldra-barn-struktur
Vad en Amazon-förälder och barn-ASIN-variation egentligen är, de 5 orsakerna som bryter sönder en familj, och ett konkret exempel på när du bör dela upp eller slå ihop listningar.
Read more
Manuell produktresearch vs datadriven sourcing (2026)
Här skiljer sig svaren mellan manuell produktresearch på Amazon och ett datadrivet sourcingflöde för samma produkt, med ett räkneexempel som visar gapet i landad kostnad och säljtakt.
Read more
Amazon Returbedrägeri: Mönster, SAFE-T och den verkliga avvägningen
Mönster för missbruk av returer på Amazon, avvägningen mellan SAFE-T-ärende och återställningsavgift, samt bevis- och Report Abuse-processen som får en upprepad missbrukare granskad.
Read more
