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Cambios en las tarifas FBA de Amazon en 2027: qué sube y qué se simplifica
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15 min de lectura
El 5 de noviembre de 2026, Amazon envió a todos los socios de venta en EE. UU. su carta anual de tarifas, y para 2027 el mensaje se divide en dos partes que entran en vigor en fechas distintas. Las tarifas de logística suben el 15 de enero de 2027, en promedio 0,19 $ por unidad vendida, aproximadamente un 0.8% del precio de venta medio del artículo. Por separado, el 1 de febrero de 2027, Amazon simplifica la forma de facturar el almacenamiento: el recargo por utilización de almacenamiento desaparece, el recargo por inventario envejecido se integra en una única tarifa mensual de almacenamiento basada en la antigüedad, y la tarifa por nivel de inventario bajo cambia el criterio con el que se determina si un vendedor realmente tiene poco stock. Esta guía repasa las tablas de tarifas publicadas, un ejemplo práctico de cuánto sube exactamente un nivel de tamaño popular, y qué revisar en tu propia cuenta antes de que entre en vigor el cambio en las tarifas de logística.
Amazon plantea la carta de este año de forma distinta a la de 2026, que decía a los vendedores que no habría "nuevos tipos de tarifa en 2026" y prometía al menos 90 días de aviso previo antes de cualquier aumento. Para 2027, Amazon mantiene esa misma ventana de aviso, compartiendo la actualización el 5 de noviembre para cambios que en su mayoría entran en vigor el 15 de enero, más de dos meses después, explícitamente porque, en palabras de Amazon, esta noticia "llega durante tu temporada más ocupada" y los cambios de tarifas afectan a la planificación de los vendedores sea cual sea su dirección. La carta también se apoya en la escala del programa que está ajustando: Amazon afirma haber entregado 8 mil millones de artículos en el mismo día o al día siguiente en tiendas de EE. UU. el año pasado, y que las velocidades de entrega más rápidas elevan de forma medible la conversión, un contexto que Amazon usa para justificar la inversión continua en la red de logística que esta actualización de tarifas busca ayudar a financiar.
Los cambios de tarifas de FBA de Amazon para 2027 elevan las tarifas de logística en promedio unos 0,19 $ por unidad a partir del 15 de enero de 2027, mientras que el recargo del 3.5% por combustible y logística se mantiene igual. Por separado, a partir del 1 de febrero de 2027, Amazon simplifica el almacenamiento eliminando el recargo por utilización de almacenamiento y fusionando el recargo por inventario envejecido en una única tarifa mensual de almacenamiento basada en la antigüedad, y cambia la tarifa por nivel de inventario bajo para que solo se active cuando el inventario caiga por debajo de 28 días de suministro.
Qué anunció Amazon y cuándo entra en vigor
Amazon plantea la actualización de 2027 como dos tipos de cambio independientes. El primero es un ajuste de tarifas en las propias tarifas de logística, pensado, en palabras de Amazon, para que "cada tarifa se ajuste más a nuestro coste de gestionar ese producto": algunos productos se vuelven más caros de gestionar, otros más baratos, y el promedio resulta en un incremento de 0,19 $ por unidad. El segundo es un conjunto de cambios en cómo se calculan las tarifas relacionadas con el almacenamiento, que Amazon describe como una simplificación impulsada directamente por los comentarios de los vendedores, que consideraban que los costes de almacenamiento eran demasiado difíciles de predecir. Los dos cambios no comparten fecha de inicio.
| Cambio | Vigencia | A qué afecta |
|---|---|---|
| Actualización de la tarifa de logística | 15 de enero de 2027 | Tarifas de logística de FBA por unidad en los niveles estándar, voluminoso y de sobretamaño |
| Reestructuración de niveles de tamaño (división voluminoso/sobretamaño) | 15 de enero de 2027 | Productos voluminosos y extragrandes: nuevos niveles de tamaño más estrechos |
| Sustitución de la tarifa de manipulación Overmax | 15 de enero de 2027 | Productos de sobretamaño irregulares: nuevas tarifas de manipulación Flat product y Overhang |
| Elegibilidad para FBA de precio bajo reducida | 15 de enero de 2027 | 5 categorías de tarifa con nombre propio pierden las tarifas de FBA de precio bajo en el tramo de 10 $ a 50 $ |
| Eliminación del recargo por utilización de almacenamiento | 1 de febrero de 2027 | Facturación mensual de almacenamiento |
| Fusión del recargo por inventario envejecido en una tarifa de almacenamiento unificada basada en la antigüedad | 1 de febrero de 2027 | Facturación mensual de almacenamiento para stock envejecido |
| Recálculo de la tarifa por nivel de inventario bajo | 1 de febrero de 2027 | Cuándo se aplica la tarifa |
¿Cuánto suben realmente las tarifas de logística?
El titular del incremento promedio de 0,19 $ es exactamente eso, un promedio entre todos los niveles de tamaño y tramos de precio, por lo que no es el número que se aplica a ningún producto en concreto. Amazon publica la tabla completa de tarifas fuera de temporada alta tanto para el periodo actual (del 15 de enero de 2026 al 14 de octubre de 2026) como para el nuevo (del 15 de enero de 2027 al 14 de octubre de 2027) una junto a la otra, y las diferencias varían según el nivel de tamaño, el peso de envío y el tramo de precio del artículo.
| Grupo de producto | Tramo de precio | Cambio promedio por unidad |
|---|---|---|
| Tamaño estándar pequeño | 10 $ a 50 $ | +0,40 $ |
| Tamaño estándar grande | 10 $ a 50 $ | +0,12 $ |
| Tamaño estándar pequeño | por encima de 50 $ | +0,70 $ |
| Tamaño estándar grande | por encima de 50 $ | +0,47 $ |
| Tamaño estándar pequeño | por debajo de 10 $ | +0,20 $ |
| Tamaño estándar grande (sin ropa) | por debajo de 10 $ | sin cambios |
| Ropa de tamaño estándar grande | por debajo de 10 $ | +0,08 $ |
Estos son los promedios por nivel que publica Amazon; una banda de peso concreta dentro de un nivel puede variar en una cantidad distinta, y por eso el panel de Comparación de Cambios de Tarifas dentro de Profit Analytics importa más que cualquier promedio publicado: aplica la nueva tabla de tarifas directamente a tu propio catálogo.
Ejemplo práctico: un artículo de tamaño estándar pequeño en el tramo de 10 $ a 50 $
Tomemos un producto de tamaño estándar pequeño que pesa entre 12 y 14 onzas, con un precio entre 10 $ y 50 $, vendido a un precio medio de 24,99 $ con 2000 unidades mensuales. Según la tabla de tarifas actual (2026) para temporada no alta, la tarifa de logística para este nivel es de 3,91 $ por unidad. Según la nueva tabla de tarifas de 2027, ese mismo nivel cuesta 4,30 $ por unidad, un incremento de 0,39 $ por unidad, o un 10,0%.
| Tarifa 2026 (por unidad) | Tarifa 2027 (por unidad) | Diferencia | |
|---|---|---|---|
| Tarifa de logística | 3,91 $ | 4,30 $ | 0,39 $ (10,0%) |
A escala de 2000 unidades mensuales, ese incremento de 0,39 $ por unidad suma 780,00 $ al mes, o 9.360,00 $ a lo largo de un año completo, solo en tarifas de logística para este único nivel de tamaño, sin ningún cambio en el volumen de ventas o el precio. Frente a unos ingresos mensuales de 49.980,00 $ para este producto, ese coste adicional representa el 1,56% de los ingresos: algo pequeño en un pedido individual, pero real una vez que se acumula en todo un catálogo de SKU repartidos en distintos niveles, algunos de los cuales pueden estar subiendo más rápido que en este ejemplo y otros, de hecho, bajando.
El promedio oculta hacia dónde se mueven realmente tus propios productos
Amazon afirma claramente que "las tarifas de algunos productos aumentarán y las de otros disminuirán". Un vendedor que solo lee la cifra titular del 0,19 $ y asume que todos los SKU subirán aproximadamente esa cantidad puede calcular muy mal el margen del próximo año en un producto concreto; la única forma de saberlo con certeza es comprobar el nivel de tamaño y la franja de precio propios de cada SKU frente a la tabla publicada, o usar el panel de Comparación de Cambios de Tarifas que aplica las nuevas tarifas al catálogo real.
El recargo por combustible y logística no cambia
Desde el 17 de abril de 2026, se aplica un recargo del 3,5% relacionado con combustible y logística sobre las tarifas de logística de FBA en EE. UU. y Canadá, además de en el Cumplimiento Remoto con FBA desde EE. UU. hacia Canadá, México y Brasil, y desde el 2 de mayo de 2026 también a Buy with Prime y al Cumplimiento Multicanal. La propia carta de Amazon confirma que este recargo se mantiene sin cambios para 2027, citando los costes de combustible y transporte de larga distancia aún elevados, aunque señala que seguirá revisando el recargo a medida que cambien las condiciones. Cualquiera que proyecte las tarifas del próximo año debe sumar este 3,5% sobre la nueva tarifa base de 2027, no sobre la antigua tarifa de 2026, para obtener la cifra real.
Las tarifas de almacenamiento se simplifican a partir del 1 de febrero de 2027
La segunda mitad de la carta aborda una queja que Amazon dice haber escuchado directamente de los vendedores: las tarifas de almacenamiento son difíciles de prever porque la factura mensual de una sola unidad podía incluir la tarifa base de almacenamiento mensual, un recargo por utilización de almacenamiento si el ratio de utilización del vendedor era demasiado alto, y un recargo por inventario envejecido si la unidad llevaba el tiempo suficiente almacenada, tres cálculos distintos que se acumulaban sobre los mismos pies cúbicos. A partir del 1 de febrero de 2027, dos de esos tres recargos se fusionan en uno.
- El recargo por utilización de almacenamiento se elimina por completo, lo que según Amazon facilita abastecerse antes de eventos de alta demanda sin que una penalización por utilización juegue en contra de esa decisión.
- El recargo por inventario envejecido (antes la tarifa de almacenamiento a largo plazo; consulta nuestra guía del recargo por inventario envejecido) se elimina como partida independiente y se combina con la tarifa de almacenamiento mensual en una única tarifa unificada basada en la antigüedad.
- Amazon afirma que este cambio combinado se traduce en tarifas iguales o más bajas para el inventario que rota en menos de seis meses, y en tarifas más altas para el inventario envejecido, el mismo incentivo subyacente del antiguo sistema de dos tarifas, solo que ahora facturado como una sola cifra.
Una facturación más simple no significa automáticamente más barata
Menos partidas en la factura no implica un total más bajo. La propia descripción de Amazon indica que la nueva tarifa unificada será más alta para el inventario que realmente ha superado el punto en el que antes se le aplicaba el recargo independiente; la simplificación cambia cómo se calcula y se muestra la cifra, no el incentivo subyacente de mantener el stock en movimiento.
La tarifa por nivel bajo de inventario cambia cómo se determina que estás bajo
Actualmente, la tarifa por nivel bajo de inventario se calcula usando las ventas de los últimos 30 y 90 días, una ventana retrospectiva que puede marcar un SKU como de bajo inventario incluso cuando la causa real fue un repunte de demanda breve y temporal, o un producto que está agotando existencias a final de temporada y no necesita reabastecimiento. A partir del 1 de febrero de 2027, Amazon cambia el disparador: la tarifa solo se aplica cuando el inventario cae por debajo de 28 días de suministro, calculado a partir de los envíos reales tanto en las cuatro semanas previas COMO en las cuatro semanas posteriores a la fecha de evaluación. Comprobar las ventas después de la fecha de evaluación, y no solo antes, es el detalle que confirma si la lectura de bajo inventario reflejaba una demanda real y sostenida en lugar de un pico puntual.
El objetivo declarado por Amazon con este cambio es una segmentación más precisa: detectar los SKU que realmente necesitan reabastecimiento, reduciendo al mismo tiempo las activaciones falsas provocadas por picos de demanda inesperados o por productos cercanos al final de su vida útil que de todos modos nunca iban a reabastecerse. Compara esto con la mecánica descrita en nuestra guía existente sobre la tarifa por nivel bajo de inventario, ya que lo que cambia es el propio disparador, no solo el importe de la tarifa.
Los niveles de tamaño Voluminoso y Extra Grande se dividen en más niveles, más estrechos
A partir del 15 de enero de 2027, Amazon también reestructurará los niveles de tamaño para productos voluminosos y extragrandes (de tamaño especial). Los niveles actuales de voluminoso pequeño y voluminoso grande se dividen en cuatro: voluminoso pequeño, voluminoso mediano, voluminoso grande y voluminoso extragrande. El nivel único actual de extragrande se divide en seis niveles de tamaño especial: tamaño especial pequeño, tamaño especial mediano, tamaño especial grande, tamaño especial largo, tamaño especial ligero y tamaño especial pesado. Amazon indica que los productos más pequeños y ligeros de estos grupos verán tarifas de logística más bajas bajo los nuevos niveles, más estrechos, mientras que los productos más grandes y pesados verán tarifas más altas, y el importe exacto dependerá de las dimensiones específicas de cada producto, no solo de la categoría amplia en la que solía ubicarse.
Junto con la división de los niveles de tamaño, Amazon está eliminando la tarifa de manipulación por Overmax (el recargo que se aplicaba a los productos Extra-Large, de hasta 150 lb, que superaban las 96 pulgadas en el lado más largo o las 130 pulgadas al sumar longitud más circunferencia) e introduciendo dos cargos nuevos en su lugar: una tarifa de manipulación de producto Flat y una tarifa de manipulación por Overhang, ambas también vigentes a partir del 15 de enero de 2027. Cualquiera que envíe productos voluminosos o de gran tamaño debería revisar de nuevo en cuál de los nuevos niveles y nuevas tarifas de manipulación encajan sus dimensiones específicas, ya que los límites de los niveles antiguos se están redefiniendo, no solo repreciando.
Las tarifas de mercancías peligrosas (hazmat) también suben, y más en este nivel
Los productos clasificados como mercancías peligrosas, también llamadas materiales peligrosos o hazmat, pagan una tabla de tarifas de logística distinta y más alta debido al manejo y almacenamiento especial que requieren, y esa tabla también sube para 2027. Para la misma franja de estándar pequeño, de 12 a 14 onzas, de 10 $ a 50 $ usada en el ejemplo práctico anterior, la tarifa de mercancías peligrosas sube de 4,72 $ a 5,01 $, un incremento de 0,29 $ por unidad, o del 6,1%, un salto notablemente más pronunciado que el aumento del 10,0% en el producto equivalente sin clasificación hazmat. Los vendedores de baterías, aerosoles u otros artículos clasificados como hazmat deberían consultar específicamente la tabla de tarifas de mercancías peligrosas en lugar de asumir que el cambio general en las tarifas de logística se aplica a su catálogo al mismo ritmo.
Cuánto cuestan realmente los nuevos niveles de tamaño para voluminosos
Como la antigua estructura de dos niveles para voluminosos (voluminoso pequeño, voluminoso grande) se está sustituyendo por completo por cuatro nuevos niveles, en lugar de simplemente repreciarse, no existe una única cifra de antes/después que citar; el nivel antiguo de un producto no se corresponde de forma directa con uno nuevo. La tabla siguiente muestra la tarifa base publicada para cada nuevo nivel de voluminoso de 2027 en la franja de precio de 10 $ a 50 $ para la primera libra de peso de envío, además de la tarifa por libra que se aplica por encima de ese límite.
| Nuevo nivel 2027 | Tarifa base (primera libra, franja 10 $-50 $) | Tarifa por encima de la primera libra |
|---|---|---|
| Voluminoso pequeño | 7,51 $ | +0,39 $/libra |
| Voluminoso mediano | 7,66 $ | +0,39 $/libra |
| Voluminoso grande | 9,88 $ | +0,39 $/libra |
| Voluminoso extragrande | 10,09 $ | +0,39 $/libra |
La conclusión práctica es que un producto situado cerca del antiguo límite entre voluminoso pequeño y voluminoso grande debería volver a medirse frente a la nueva división en cuatro antes de asumir que su tarifa simplemente subió o bajó según lo que sugiera el promedio publicado más cercano; ahora podría encajar en un nivel que no existía bajo la estructura anterior.
La elegibilidad para FBA de bajo precio se reduce en algunas categorías
Las tarifas de FBA de bajo precio ofrecen tarifas de logística más bajas para artículos económicos, pero a partir del 15 de enero de 2027, cinco categorías de tarifas perderán la elegibilidad para las tarifas de FBA de bajo precio en la franja de precio de 10 $ a 50 $ y pasarán a las tarifas estándar: Automotriz y Powersports, Electrodomésticos Compactos, Instrumentos Musicales y Producción Audiovisual, Media (libros, DVD, música, software, vídeo) y Computadoras. Un vendedor con inventario en cualquiera de estas cinco categorías con precios entre 10 $ y 50 $ debería asumir que la tarifa de bajo precio ya no se aplicará tras el cambio y presupuestar en su lugar según la tabla de tarifas de tamaño estándar.
Qué hacer antes del 15 de enero de 2027
- Abre el nuevo panel de comparación de cambios de tarifas dentro de Profit Analytics y revisa el impacto a nivel de cuenta y de producto en tu propio catálogo, no solo los promedios publicados.
- Pasa las tarifas actuales y proyectadas por la Calculadora de Ingresos para cualquier SKU cercano a un límite de franja de tamaño o precio, ya que los propios límites pueden haber cambiado para artículos voluminosos y de tamaño especial.
- Para cualquier producto en las cinco categorías que pierden la elegibilidad para FBA de bajo precio, revisa de nuevo las suposiciones de precio y margen específicamente para la franja de 10 $ a 50 $.
- Si manejas inventario envejecido o de rotación lenta, modela el cambio unificado de tarifas de almacenamiento del 1 de febrero además del cambio de tarifas de logística del 15 de enero; ambos ocurren con tres semanas de diferencia, no en la misma fecha.
- Vuelve a revisar cualquier SKU que haya sido marcado recientemente por la tarifa de nivel de inventario bajo bajo la antigua ventana móvil de 30/90 días; el cambio del 1 de febrero podría eliminar el desencadenante si el pico que lo causó fue temporal.
Errores comunes que cometen los vendedores con este tipo de actualización
- Asumir que el promedio publicado se aplica de manera uniforme a todos los productos, en lugar de comprobar la tarifa real para el nivel de tamaño y la franja de precio propios de cada SKU.
- Olvidar que el recargo de combustible y logística se suma sobre la nueva tarifa base de 2027, y modelar las tarifas sin incluirlo.
- Tratar el cambio de tarifas de logística del 15 de enero y el cambio de almacenamiento del 1 de febrero como si fueran la misma fecha, sin notar que el cálculo de almacenamiento cambia tres semanas después.
- No volver a comprobar los productos voluminosos o de tamaño especial frente a los nuevos niveles, más estrechos, ya que un producto que antes encajaba cómodamente en un nivel antiguo puede caer en uno nuevo distinto.
- Asumir que una "facturación de almacenamiento más simple" significa una facturación de almacenamiento más barata, cuando Amazon indica explícitamente que el inventario envejecido costará más bajo la nueva tarifa unificada.
- Ignorar el cambio en la tarifa de nivel de inventario bajo porque suena como un detalle mecánico menor, cuando puede eliminar o añadir la tarifa por completo para SKU cercanos al umbral de 28 días.
Lista de verificación antes del 15 de enero de 2027
- Consultar el panel de comparación de cambios de tarifas y revisar el impacto a nivel de producto, no solo el promedio a nivel de cuenta.
- Volver a ejecutar la Calculadora de Ingresos para cada SKU que esté dentro de una franja de tamaño o precio de un límite.
- Marcar cada SKU en las cinco categorías que pierden la elegibilidad para FBA de bajo precio en la franja de 10 $ a 50 $.
- Modelamos los cambios en la tarifa de almacenamiento y en la tarifa por nivel bajo de inventario del 1 de febrero por separado del cambio en la tarifa de logística del 15 de enero.
- Registramos la tarifa antes y después para los SKU de mayor volumen, de modo que el importe realmente facturado pueda compararse con la proyección en cuanto entren en vigor las nuevas tarifas.
Cómo se integra SellerMagnet en la decisión
Una tabla de tarifas solo resulta útil cuando se aplica a tu propio catálogo, pedido por pedido. La Calculadora de Tarifas gratuita verifica la tarifa actual de Amazon para un solo ASIN usando la propia tabla publicada por Amazon, lo que permite comprobar rápidamente un producto antes y después de que entre en vigor un cambio de tarifa. Para tener una visión continua de todo el catálogo, el Panel de Analítica hace seguimiento del beneficio neto real por pedido después de cada tarifa de Amazon, de modo que un aumento en la tarifa de logística, un cambio de nivel de tamaño o una tarifa de almacenamiento modificada se refleja directamente en el margen real, en lugar de quedar enterrado en una hoja de cálculo que nadie actualiza hasta que llega la siguiente factura. La misma vista del panel que detecta una tarifa de logística en aumento en un SKU es la que también señala el inventario que envejece antes de que la nueva tarifa unificada de almacenamiento lo vuelva costoso, así que revisar ambas cosas juntas, tarifas de logística y de almacenamiento, en un solo lugar es mejor que revisarlas por separado.
¿Cuándo entran en vigor los cambios de tarifas de Amazon FBA de 2027?
La mayoría de los cambios en las tarifas de logística, la reestructuración de niveles de tamaño y la reducción de elegibilidad para FBA de Precio Bajo entran en vigor el 15 de enero de 2027. La simplificación de la tarifa de almacenamiento y el cambio en la tarifa por nivel bajo de inventario entran en vigor por separado, el 1 de febrero de 2027.
¿Cambia el recargo de combustible y logística de FBA para 2027?
No. El recargo del 3,5%, vigente desde abril de 2026, se mantiene igual para 2027. Amazon indica que seguirá revisando el recargo conforme cambien los costos de combustible y transporte, pero no forma parte de esta actualización.
¿El recargo por inventario envejecido sigue existiendo como tarifa independiente?
A partir del 1 de febrero de 2027, no. Se combina con la tarifa de almacenamiento mensual en una única tarifa de almacenamiento unificada basada en la antigüedad, en lugar de aparecer como una línea separada.
¿Mis propias tarifas subirán o bajarán con los cambios de 2027?
Depende del producto en concreto. Amazon indica que las tarifas de algunos productos aumentarán y las de otros disminuirán, de modo que cada tarifa se ajuste más al coste real de gestionar ese producto; el incremento medio en todos los productos es de aproximadamente 0,19 $ por unidad, pero esa media no describe a ningún SKU en particular.
¿Dónde puedo ver el impacto exacto en mi propia cuenta?
El nuevo panel de Comparación de Cambios de Tarifas de Amazon, dentro de Profit Analytics, muestra el impacto de los cambios de 2027 a nivel de cuenta y de producto. La Calculadora de Ingresos también puede simular escenarios de tarifas para productos individuales.
¿Estos cambios se aplican fuera de EE. UU.?
Las tablas de tarifas y las fechas de esta guía corresponden específicamente a la tienda de Estados Unidos. Los demás marketplaces publican y actualizan sus propios calendarios de tarifas de forma independiente y con sus propios plazos.
¿Qué pasa con las tarifas de FBA de precio bajo?
La elegibilidad para FBA de precio bajo se reduce a partir del 15 de enero de 2027: cinco categorías de tarifas (Automotive and Powersports, Compact Appliances, Musical Instruments and AV Production, Media y Computers) dejan de calificar para las tarifas de FBA de precio bajo en el rango de precios de 10 $ a 50 $ y pasan a las tarifas estándar.
¿Tengo que hacer algo ahora mismo, en noviembre de 2026?
No es necesario tomar ninguna medida de inmediato, ya que los cambios no entran en vigor hasta el 15 de enero y el 1 de febrero de 2027. Amazon está compartiendo la actualización con más de dos meses de antelación precisamente para que los vendedores puedan revisar el panel de comparación de cambios de tarifas (Fee Change Comparison dashboard) y la calculadora de ingresos (Revenue Calculator) antes de que entren en vigor las nuevas tarifas.
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